… ou pas
La 964 du sudiste (mathieu30)
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les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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Mathieu, tu as pas quelques photos des travaux réalisés chez Arthur ?
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C'est vrai ça, vas y ponds nous quelques photos du moteur par terre !!!




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Tu parles il ne l’a même pas vu par terre, il était trop occupé avec Guido !

Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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En tout cas je suis ravi du boulot fait par Arthur ! 

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Il était pas là... il a posé sa chiotte et est parti prendre du bon temps avec Guido

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tu peux... un simple plateau est suffisant maintenant pour récuperer l'huile

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Sympa les photos de ta voiture avec ses jantes de gangsta !
Je crois que je vais devoir faire une opération rapide comme tu as fait sur la tienne car depuis peu ma belle perd bcp plus d'huile qu'avant. Non seulement les couvre-culbuteurs mais aussi maintenant les couvercles de carters de distribution. Fait chie* faut tomber la bête pour faire ceux là...
Mais bon comme je me dis souvent c'est pas bien grave, de l'huile dans le bloc il y en a a revendre, alors si en plus on contrôle le niveau on peut se permettre de perdre quelques gouttes tous les jours...
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Merci Éric 
Après toi tu as l'avantage d'avoir un pont et de savoir le faire.

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non Eric pas du tout obligatoire de tomber le moteur pour refaire étanchéité distribution, pour l'avoir fait plusieurs fois moteur en place (faut juste virer toles et traverse moteur, echappement central, support clim,... et ca se fait bienLxE a écrit : ↑17 févr. 2022, 15:51Sympa les photos de ta voiture avec ses jantes de gangsta !
Je crois que je vais devoir faire une opération rapide comme tu as fait sur la tienne car depuis peu ma belle perd bcp plus d'huile qu'avant. Non seulement les couvre-culbuteurs mais aussi maintenant les couvercles de carters de distribution. Fait chie* faut tomber la bête pour faire ceux là...
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Encore faut il avoir "raboté" le support de climSL964 a écrit : ↑17 févr. 2022, 19:40non Eric pas du tout obligatoire de tomber le moteur pour refaire étanchéité distribution, pour l'avoir fait plusieurs fois moteur en place (faut juste virer toles et traverse moteur, echappement central, support clim,... et ca se fait bienLxE a écrit : ↑17 févr. 2022, 15:51Sympa les photos de ta voiture avec ses jantes de gangsta !
Je crois que je vais devoir faire une opération rapide comme tu as fait sur la tienne car depuis peu ma belle perd bcp plus d'huile qu'avant. Non seulement les couvre-culbuteurs mais aussi maintenant les couvercles de carters de distribution. Fait chie* faut tomber la bête pour faire ceux là...
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Mais bon dieu Mathieu, tu fourgues une quantité de trucs sur LBC, ce sont des stocks tombés de camions ? :D
Je rigole mais je suis intéressé par ton lot de vis/écrous/boulons. Je te ferai un sms.
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MDR non c'est le stock de mon ancienne boutique que j'avais.

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