
Photos du monde Porsche en général
Modérateur : jlmartin94
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Ohhhhhhhhh c'est beau

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FLCO POWER........ 

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Etrange... 

Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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Sobre, original, j'aime bien.
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Ca change sur une 356. Et j'aime plutot bien !




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Moi j'aime bien.
Je serais curieux de savoir quels sont les origines de la motorisation et du chassis
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"La vie doit être vécue avec amour et humour. L'amour pour comprendre et l'humour pour endurer."
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moi je mettrais un billet sur une caisse en polyester posée sur un châssis déjà équipé d' un moteur et d' une boite .
la roue de secours à même le capot moteur , je n' y crois pas ...
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as slow as possible , as fast as necessary !
light is right !!
dans la vie , l' humour a le même rôle que les essuies glaces : ils n' empêchent pas la pluie mais permettent d' avancer malgré le mauvais temps !
light is right !!
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commande spéciale ... couleur sur mesure ...
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je connaissais la très moche version sedan de la 928 (4 portes dont 2 suicides à l' arrière ) produite à 2 exemplaires mais j' ignorais que la shooting break avait été elle aussi produite à quelques exemplaires !
je la trouve très réussie !
la très moche sedan le très beau shooting break
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Lada niva ?!

Putsheur fou...
Apprenti FLCO, partie théorique validée
en attente de son stage pratique
**** FLCO : BOUTIQUE et GOODIES ----> viewtopic.php?f=36&t=954 ****



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mais pour moi le meilleur shooting break sur base de Porsche restera la 944 !
j' ai eu la chance d' en admirer un exemplaire britannique de près une fois ! sublime !!!!!
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non!
Porche a pour principe semble t il de ne pas produire de version spéciale , ils refusent d' associer leur sigle à ce type de réalisation ( contrairement à Ferrari par exemple )
peur que la réalisation finale ne soient pas suffisamment aboutie ? que l' image de marque soit ternie par quelques approximations ? sans doute !
les deux 928 montrées ci dessus ne sont par exemple que des prototypes initialement non destinés à la vente donc non immatriculables (sauf à titre isolé)
les 944 sont l'oeuvre d' un carrossier
Porche a pour principe semble t il de ne pas produire de version spéciale , ils refusent d' associer leur sigle à ce type de réalisation ( contrairement à Ferrari par exemple )
peur que la réalisation finale ne soient pas suffisamment aboutie ? que l' image de marque soit ternie par quelques approximations ? sans doute !
les deux 928 montrées ci dessus ne sont par exemple que des prototypes initialement non destinés à la vente donc non immatriculables (sauf à titre isolé)
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