Ordinateur de bord 964 en panne
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- frank33
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Ordinateur de bord 964 en panne
Bonjour à tous,
l'ordinateur de bord de ma 964 est en panne. L'afficheur LCD n'affiche plus la vitesse, la conso, l'autonomie...Les 5 compteurs analogiques fonctionnent et l'aileron se relève tout seul comme un grand à 80km/h.
J'ai contacté un spécialiste bien connu des Porschistes pour la remise en état et je dois donc le démonter pour lui envoyer.
Je n'ai pas trouvé de TUTO sur cette opération de maintenance. Pouvez-vous me donner quelques conseils et astuces ?
l'ordinateur de bord de ma 964 est en panne. L'afficheur LCD n'affiche plus la vitesse, la conso, l'autonomie...Les 5 compteurs analogiques fonctionnent et l'aileron se relève tout seul comme un grand à 80km/h.
J'ai contacté un spécialiste bien connu des Porschistes pour la remise en état et je dois donc le démonter pour lui envoyer.
Je n'ai pas trouvé de TUTO sur cette opération de maintenance. Pouvez-vous me donner quelques conseils et astuces ?
- figoulu
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J’ai prévu d’en parler dans une prochaine vidéo.
Ce n’est pas compliqué. Il te faut tout d’abord retirer le volant en supposant que tu n’aies pas d’airbag c’est un jeu d’enfant.
Puis une fois le volant retiré il te suffit de retirer le compte tours uniquement en tirant dessus et en faisant levier sur le cerclage avec un tournevis plat afin d’ extraire le compteur de son emplacement.
Si tu peux attendre je peux faire la vidéo le week-end qui arrive.
Ce n’est pas compliqué. Il te faut tout d’abord retirer le volant en supposant que tu n’aies pas d’airbag c’est un jeu d’enfant.
Puis une fois le volant retiré il te suffit de retirer le compte tours uniquement en tirant dessus et en faisant levier sur le cerclage avec un tournevis plat afin d’ extraire le compteur de son emplacement.
Si tu peux attendre je peux faire la vidéo le week-end qui arrive.
https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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- figoulu
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Dans tous les cas il faudra qu'il sorte l'instrument...
J'ai en effet acheté a risque et d'occasion sur lbc un odb en spare dont l'eclairage etait défectueux. Le reparer cout(ait) au bas mot 200€ chez notre ami Ged. Quand je l'ai recu, c'etait juste la loupiote qui etait naze...
J'ai actuellement le même problème depuis quelques semaines sur mon odb d'origine et je dois le démonter pour voir si c'est l'operation couteuse ou pas cher qui sera nécessaire... d'oú ma proposition d'attendre ce week end que je tourne la video pour tout expliquer...
J'ai en effet acheté a risque et d'occasion sur lbc un odb en spare dont l'eclairage etait défectueux. Le reparer cout(ait) au bas mot 200€ chez notre ami Ged. Quand je l'ai recu, c'etait juste la loupiote qui etait naze...
J'ai actuellement le même problème depuis quelques semaines sur mon odb d'origine et je dois le démonter pour voir si c'est l'operation couteuse ou pas cher qui sera nécessaire... d'oú ma proposition d'attendre ce week end que je tourne la video pour tout expliquer...
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- frank33
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Je confirme, le pb ne vient pas du rétroéclairage mais mais d'un manque de remontée d'information de l'OBD.
Je vais essayer de le démonter ce week-end et je ferai quelques photos pour alimenter le Forum. Avec la vidéo, ça pourra faire un bon tuto.
Merci pour vos conseils
Je vais essayer de le démonter ce week-end et je ferai quelques photos pour alimenter le Forum. Avec la vidéo, ça pourra faire un bon tuto.
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- figoulu
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Vidéo tournée y’a puka...
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La video sera en ligne la semaine prochaine
Mon aventure s'est soldée plutot du bon côté : c'était la loupiote qui etait naze, et pas l'afficheur...
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As tu avancé ?frank33 a écrit : ↑11 janv. 2019, 22:27Je confirme, le pb ne vient pas du rétroéclairage mais mais d'un manque de remontée d'information de l'OBD.
Je vais essayer de le démonter ce week-end et je ferai quelques photos pour alimenter le Forum. Avec la vidéo, ça pourra faire un bon tuto.
Merci pour vos conseils
Quels sont les symptômes precis ??
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Voici quelques photos des symptômes (absence d'indication sur l'écran LCD) :
Pour retirer le compteur, j'ai utilisé un tournevis plat fin et une cale en caoutchouc (un manche de pince universelle).
Faire la même chose de l'autre côté et le compteur apparaît :
Soulevez la languette noire pour débrancher le connecteur : Voila, je n'ai plus qu'a l'envoyer à Station Compteur.
J'ai donc retiré le volant et le cache plastique des commodos. Je conseille de démonter ce cache, ça prend moins d'une minute et tout s'en retrouve grandement simplifié. Ça ne se voit pas sur les photos car j'ai fait les photos AVANT. C'est quand je me suis rendu compte que j'allais galérer et abimer mon compteur que j'ai fait le démontage. Pour retirer le compteur, j'ai utilisé un tournevis plat fin et une cale en caoutchouc (un manche de pince universelle).
Faire la même chose de l'autre côté et le compteur apparaît :
Soulevez la languette noire pour débrancher le connecteur : Voila, je n'ai plus qu'a l'envoyer à Station Compteur.
- jlmartin94
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tu arrives a piloter l'écran avec le commodo ,
mais il n'affiche rien comme CHIFFRE c'est ça ??
mais il n'affiche rien comme CHIFFRE c'est ça ??
bricolo
"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )
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- jlmartin94
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même pas la température extérieure ??
bricolo
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Excellente question car la temp extérieur passe par une sonde, pas a mon sens pour le reste des infos qui doivent provenir du tachymètre via le central informer...
Ca permettrait de savoir si le tachymètre pourrait être en cause si ma théorie se tient...
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Oui, j'arrive à changer les différentes vues du LCD avec le commodo mais les valeurs restent à 0 (comme sur mes photos) sauf, la T°C et le Kilométrage restant en fonction du niveau d'essence, ce dernier restant figé à 529km.
- figoulu
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Interessant...
Si j'étais toi je contacterais station compteur (ged) pour savoir si le sujet est lié au tachymètre ou au compte tours... je ne sais pas comment ca fonctionne mais je ne serais pas étonné que le tachymètre soit en cause...
Si j'étais toi je contacterais station compteur (ged) pour savoir si le sujet est lié au tachymètre ou au compte tours... je ne sais pas comment ca fonctionne mais je ne serais pas étonné que le tachymètre soit en cause...
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