MON AUTO (Guido)
Modérateurs : jlmartin94, Fondateurs
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snpemo
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Tu vends cette vieillerie et achète une 996 turbo comme tout le monde épicétou !
Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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mathieu30
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Rom1
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On dirait moi il y a quelques temps. J'ai fait petit à petit. Et ça fait réellement plaisir quand tout est fait.
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LxE
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Moi pareil, si je liste tout ce que je veux faire sur la caisse je suis pas arrivé ! Donc on fait tous pareil : ce qui n’empêche pas de rouler, on le fait trainer ...Guido a écrit : ↑16 janv. 2018, 17:42ce soir voyant de plaquettes allumé alors qu' elles ont un an...
Donc si je récapitule, j' ai à faire:
-sonde lambda à changer
-zieuter mes plaquettes mais je pense plus au témoin d' usure qui a bougé
-pulseur air coté conducteur à changer
-résistance chutrice radiateur huile à changer
-durites huile du moteur au radiateur à changer
-vidange moteur du coup
-clim à fiabiliser
-boitier contenant les voyants warning+fermeture centralisée+controle à refixer correctement
-cuir à nettoyer et recolorer
bon ça fait un peu de taff tout de même
Je ne sais plus depuis combien de mois j'ai le compresseur de la clim sur mon établi...
Et pourtant j'ai tous les joints neufs, la bouteille déshydratante et les embouts qui attendent en cartons...
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Guido
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ça me rassure de ne pas être seul dans ce cas...
J' ai oublié les pneus aussi qui sont hs...
Oui je sais (FABIEN et MON TIC), ça fait 2 ans qu' ils sont hs
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snpemo
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Pas étonnant qu'ils ne s'usent pas en facettes, t'es sur la toile depuis un an... 
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Guido
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je peux te dire que je la maîtrise bien la glisse à l' accélération sur l' angle... 
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Ça j'y arrive pas ! Pour moi faut que ça se fasse sinon ça m'énerve !
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Guido
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Ah oui j' ai un point de rouille aussi à la jonction aile compartiment coffre, juste sous le joint
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oulala elle part en ruine ta charette !! sinon tu la refait pas tu la vends en pieces et tu me revend le moteur une bouchée de pain !! 
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Guido
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annonce un prix voir?
le pain a considérablement augmenté depuis l' €
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jlmartin94
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le même chez moi ...
bricolo
"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )
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Rom1
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Faites gaffe. C'est par la qu'entrait l'eau dans le coffre. Et ça a bien niqué mon plancher et l'endroit où la pompe des C4 est rangée...
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Guido
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ça me fait flipper rien que de savoir ce que je vais trouver en démontant cette aile...
je n' ai jamais vu une 964 propre à cet endroit, alors la mienne qui roule par tous les temps et dans cette satanée région "humide", ça va par être joli joli...
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SL964
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bon bon ok, on laisse de coté la bouchée de pain, partons sur la baguette entiere !!! 1 balle d'euros !!!
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SFE
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J’ai des Bridgestone à donner pour ta Nationale........tu vois j’ai décider d’être gentil avec toi tafiolle
Ah merde, c’est des legacy 16"......
je pisse contre Guido
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jlmartin94
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pardon
. moi c'est sur le capot arrière .. . 
bricolo
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jlmartin94
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en tirant fort ça loge non ???
bricolo
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Guido
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amène tes "peneus" SFE, je ferai un feu avec en pleine nuit... ce sera l' activité nocturne de la 1ière NATIONALE du 911-aircooled
du 16'... c'te honte
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Guido
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Sonde lambda changée et plus de problème de calage à chaud, tout venait de là. Yyyyyyeeeeessssssss, merci jl pour la lecture du code d'erreur et pour ta sonde lambda
J'ai changé ma sonde lambda d'origine en prévision lors de la dépose de mon moteur il y a maintenant 2 ans par une adaptable de chez mecatechnic... comme dirait le boss, si ça fonctionne on ne touche pas
En regardant de plus près les 2 sondes, elles ne sont pas identiques, l'adaptable est d'un diamètre moins important au niveau du corps de la sonde...
J'ai changé ma sonde lambda d'origine en prévision lors de la dépose de mon moteur il y a maintenant 2 ans par une adaptable de chez mecatechnic... comme dirait le boss, si ça fonctionne on ne touche pas
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