Pneus Le sujet est résolu
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Attention à la psychose de la dérive à droite.....beaucoup de route sont inclinées pour l’evac Des eaux de pluies vers la droite...
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figoulu a écrit : ↑13 avr. 2019, 05:58Franchement bravo pour l'analyse
Je suis bien incapable de décrire à ce point le comportement de l'auto en fonction du pneu... d'ailleurs j'aimerais bien que tu analyse le comportement de ma C2 à la nationale (tu la casses pas hein ) parce que j'ai toujours du mal à "lire" ce qui est normal dans le comportement de l'auto et ce qui l'est moins... intuitivement j'irais bien aller chercher du coté des silen blocs et triangles Avants qui doivent être d'origine et que je n'ai pas testé mais si ton essai peut révéler quelque chose d'autre je suis preneur...
Pas de problème, je suis toujours d'accord pour confier mon auto à quelqu'un de confiance et respectueux.
J'ai la chance d'avoir pu vraiment conduire plusieurs 964 et d'avoir fait de la piste donc ça aide pour avoir un avis en effet.
Elles sont toujours un peu différentes à conduire car les configurations ne sont jamais les mêmes (pneus, suspensions, freins, etc...).
Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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Phil S a écrit : ↑14 avr. 2019, 21:05figoulu a écrit : ↑13 avr. 2019, 11:54Non pas franchement... elle tire d’un côté au freinage ça c’est courant mais au niveau tenue de route chui pas païlote alors je ne sais pas dire si son comportement est sain ou altéré par le temps. Sur ma C4 je trouvais que l’avant était flou... sur la C2 je n’ai pas ce ressenti. Mais ce qui est super c’est de pouvoir s’échanger le volant car chaque voiture est différente même si les modèles et les années sont les mêmes...
Je pense que tu as mis le doigt sur un truc important : le ressenti et quand ben même tu l'as est il normal ou pas ?!
Là pour moi aussi c'est la grande interrogation , je reviens d'une ballade de 100 bornes et je n'arrive toujours pas moi non plus à savoir si le comportement est normal ou pas , j'ai une géo à refaire la voiture tire à droite en revanche pas de dérive au freinage qui lui me surprend toujours par son efficacité
Bah justement fait deja une géo si elle n'est pas dans les clous avant de te faire des noeuds a la tete
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SL964 a écrit : ↑15 avr. 2019, 18:25Phil S a écrit : ↑14 avr. 2019, 21:05figoulu a écrit : ↑13 avr. 2019, 11:54Non pas franchement... elle tire d’un côté au freinage ça c’est courant mais au niveau tenue de route chui pas païlote alors je ne sais pas dire si son comportement est sain ou altéré par le temps. Sur ma C4 je trouvais que l’avant était flou... sur la C2 je n’ai pas ce ressenti. Mais ce qui est super c’est de pouvoir s’échanger le volant car chaque voiture est différente même si les modèles et les années sont les mêmes...
Je pense que tu as mis le doigt sur un truc important : le ressenti et quand ben même tu l'as est il normal ou pas ?!
Là pour moi aussi c'est la grande interrogation , je reviens d'une ballade de 100 bornes et je n'arrive toujours pas moi non plus à savoir si le comportement est normal ou pas , j'ai une géo à refaire la voiture tire à droite en revanche pas de dérive au freinage qui lui me surprend toujours par son efficacité
Bah justement fait deja une géo si elle n'est pas dans les clous avant de te faire des noeuds a la tete
C'est pas faux ...
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Faux !snpemo a écrit : ↑27 févr. 2019, 09:01Moi aussi j'use toujours mes pneus au taquet mais avec des pneus "frais" ce n'est pas un problème.
Par temps sec c'est même mieux, en revanche en cas de grosse pluie c'est plus rock'n roll.
Le problème des pneus sec et dur c'est qu'ils ne s'use plus !
Nan sérieusement, je me suis déjà fait quelques frayeurs avec des vieux pneus, surtout sur des freinages alors méfiance quand même.
Idéalement il faudrait les utiliser sur circuit, c'est rigolo.
Ils s'usent......
Dernière modification par SCARABEO le 08 sept. 2020, 21:45, modifié 1 fois.
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Du coup, une config pour passer en 17'
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https://www.pneus.fr/vredestein-ultrac- ... 2169050233!
et arrière 255/40/17, je ne les trouve pas
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En effet j’en pense que du bien, c’est le troisième train de pneus derrière et le deuxième devant que j’utilise en Vorti et je trouve que le comportement est très proche des Michelin PS2.
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mathieu bouquine a écrit : ↑22 juil. 2021, 07:36du coup, j'ai commandé des michelin chez norauto!!
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Une valeur sûre !mathieu bouquine a écrit : ↑22 juil. 2021, 07:36du coup, j'ai commandé des michelin chez norauto!!
J’ai roulé exclusivement en Michelin sur toutes mes voitures pendant des dizaines d’années.
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oui moi aussi jusqu'à ce qu'ils se déforment , ces pneus devenus merdiques ... et maintenant que mon père n'y travaille plus c'est de la daubesnpemo a écrit : ↑22 juil. 2021, 08:26Une valeur sûre !mathieu bouquine a écrit : ↑22 juil. 2021, 07:36du coup, j'ai commandé des michelin chez norauto!!
J’ai roulé exclusivement en Michelin sur toutes mes voitures pendant des dizaines d’années.
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je roule avec cette marque avec mes jantes en 17 sur les conseils de FABIENNE et je recommande également, un rapport qualité prix au topmathieu bouquine a écrit : ↑17 juil. 2021, 10:30Du coup, une config pour passer en 17'
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