On aime tous les journées comme ca!!!Gedeon25 a écrit : ↑27 févr. 2020, 11:01On a passé un bon moment, et c'est rare que des gens rentrent dans la caverne !
une bonne petite bouffe avec un apéro, quelques coups de fer à souder et un double problème de résolu…
ce fameux manque de puissance, mais j'avais déjà vu le problème à plusieurs reprises…
et un problème de chauffage qui était apparu le matin sur le trajet aller !
moi j'aime bien les journées comme ça… et on se rappelle des vieux souvenirs de guerre, et on papote technique… j'adore !
Problème de puissance...
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+1000gfbt a écrit : ↑27 févr. 2020, 11:20On aime tous les journées comme ca!!!Gedeon25 a écrit : ↑27 févr. 2020, 11:01On a passé un bon moment, et c'est rare que des gens rentrent dans la caverne !
une bonne petite bouffe avec un apéro, quelques coups de fer à souder et un double problème de résolu…
ce fameux manque de puissance, mais j'avais déjà vu le problème à plusieurs reprises…
et un problème de chauffage qui était apparu le matin sur le trajet aller !
moi j'aime bien les journées comme ça… et on se rappelle des vieux souvenirs de guerre, et on papote technique… j'adore !
j' en suis presque envieux
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j' aimerai bien te rencontrer lors d' une virée... nos différents échanges téléphoniques me font dire qu' il y a moyen de passer un bon moment... (d' autant plus si tu es un épicurien...)
d' ailleurs tu dois toujours me rappeler pur ce que tu sais
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super intéressant et je confirme pour être passé ya longtemps à son ancien atelier que c'est un ours gentil
passionné et compétent.
donc deux relais a la con sur le boîtier de l'alarme
moralité faut virer ces vieilles alarmes donc?
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donc deux relais a la con sur le boîtier de l'alarme
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"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )
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euh par là-bas on mange pas des brocolis a l'eau de vittel Guido ... prépares toi ... c'est comme dans le Cantal
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Relais introuvable dans le commerce…jlmartin94 a écrit : ↑27 févr. 2020, 11:51super intéressant et je confirme pour être passé ya longtemps à son ancien atelier que c'est un ours gentil
passionné et compétent.
donc deux relais a la con sur le boîtier de l'alarme
moralité faut virer ces vieilles alarmes donc?
Fabien à vu le stock que j'ai approvisionné… il descend, il descend…
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ya pas d'équivalent ?? quitte a bricoler un peu les soudures , déporter les points ? remarques le jeu en vaut peut-être pas la chandelle ....
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J'ai une fois failli cramer un de ces boitiers… 1200 € en échange standard…jlmartin94 a écrit : ↑27 févr. 2020, 11:55ya pas d'équivalent ?? quitte a bricoler un peu les soudures , déporter les points ? remarques le jeu en vaut peut-être pas la chandelle ....
donc crois moi, je met le relais qui va là ou il doit aller et je cherche pas à bidouiller…
il existe un composant dans ce boitier, et vous savez que je touche un peu ma bille la dedans… et ben on sait pas trop ce que c'est… on sait que c'est un transistor, mais on a pas ses caractéristiques… donc faut pas le cramer celui là car je sais pas quoi mettre à la place.
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argh....
dommage qu'on arrive à la limite d'espérance de vie de ces boîtiers juste à cause d'un seul composant
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ne t' inquiète pas pour moi mon JEAN OUIIIIIIIIIIIIIII, j' ai été élevé au saindouxjlmartin94 a écrit : ↑27 févr. 2020, 11:53euh par là-bas on mange pas des brocolis a l'eau de vittel Guido ... prépares toi ... c'est comme dans le Cantal
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Yes, la misère vu la météo, plus de désembuage et plus de soufflante arrière !
J'ai passé 1h30 à désembuer avec des mouchoirs en papier, évidement je n'avais même plus une micro fibres dans la voiture...
Et ben GeD a réussi à identifier que c'était le relais de l'escargot dans le compartiment moteur.
Malgré sa bonne volonté à coups de fer à souder, il n'a pas réussi à le réanimer, relais mort...
Il m'a fait prendre celui du ventilo de clim, c'est le même relais, ça m'a permis de rentrer dans de bonnes conditions de désembuage.
Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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Ben non plus besoin mon bon Stéf, tu peux la replacer précieusement sur l'étagère au cas où un jour...
Merci en tout cas.
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la 993 est une 964 fondue et en plus elle traîne les mêmes pannes récurrentes... je ne vois vraiment pas l' intérêt de rouler en 993snpemo a écrit : ↑27 févr. 2020, 13:08Yes, la misère vu la météo, plus de désembuage et plus de soufflante arrière !
J'ai passé 1h30 à désembuer avec des mouchoirs en papier, évidement je n'avais même plus une micro fibres dans la voiture...
Et ben GeD a réussi à identifier que c'était le relais de l'escargot dans le compartiment moteur.
Malgré sa bonne volonté à coups de fer à souder, il n'a pas réussi à le réanimer, relais mort...
Il m'a fait prendre celui du ventilo de clim, c'est le même relais, ça m'a permis de rentrer dans de bonnes conditions de désembuage.
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c' est bon d' avoir à faire à des personnes compétentessnpemo a écrit : ↑27 févr. 2020, 13:08Yes, la misère vu la météo, plus de désembuage et plus de soufflante arrière !
J'ai passé 1h30 à désembuer avec des mouchoirs en papier, évidement je n'avais même plus une micro fibres dans la voiture...
Et ben GeD a réussi à identifier que c'était le relais de l'escargot dans le compartiment moteur.
Malgré sa bonne volonté à coups de fer à souder, il n'a pas réussi à le réanimer, relais mort...
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C'est rassurant de constater qu'il reste encore quelques "VRAIS" Professionnels. Des gars qui connaissent leur boulot sur le bout des ongles et surtout qui aiment leur boulot.
Chapeau !!!
Ben je crois que ça va me motiver à démonter l'alarme autosonik avant que ça se mette à merdouiller.
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Sinon y’avait une solution plus simple pour tes problèmes d’impuissance....
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