Sortir le moteur c'est facile ou pas ?
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Sortir le moteur c'est facile ou pas ?
ouep, tomber le bourrin pour refaire le jeu aux soupapes, ça s'fait ou pas? Gain de temps?
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gain de temps ...non .....
facile...oui...avec un peu de matériel
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"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )
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si tu as le manuel d'atelier tout est expliqué dedans
https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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jlmartin94 a écrit : ↑14 oct. 2019, 17:39
gain de temps ...non .....
facile...oui...avec un peu de matériel
est-ce que ça peut être intéressant dans la mesure ou on en profite pour changer deux trois bricoles, un p'tit joint par ci, un p'tit joint par là.
Le matériel, c'est à dire? Un petit chariot à roulettes sur mesure?
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Un cric, deux chandelles, une chèvre d’atelier et une palette en bois ça peut suffire pour bien bosser en toute sécurité.
Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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Merci Fabien bon faudra trouver une chèvre et une palette
Je suppose donc que tu suspends le moteur par l'ouverture du capot ça doit etre coton pour l'arrimage ?
Bon c'est peut etre pas le bon topic non plus
je suis pour le 80 ! Kms/s
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L'idée de faire un post dédié sur comment sortir un moteur est plutôt intéressant non ?
Et aussi un tutoriel. Ceux qui l'ont déjà fait... Qui s'y colle ?
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Moi je ne l'ai jamais fait... sur une Carrera 4 !
Mais franchement y'a rien de bien sorcier, sans pont faut juste lever suffisamment la voiture pour que le moteur puisse passer sous l'arrière de l'auto.
Ca se mesure avec un coup de mètre du dessous des collecteurs jusqu'au dessus du plenum (en tenant compte de la hauteur de la palette ou du chariot qui va recevoir le moteur).
En tombant le pare-chocs arrière on y gagne.
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ouep, un bon tuto pour tomber le bourrin ça m'le ferait bien aussi.
Sais pas pourquoi, j'sens que j'vais bientôt y être obligé.
ou alors suis en train de devenir parano.
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j'ai quelques photo .. y compris avec un mètre pour mesurer la hauteur de levage .
- version avec pont 2col / pont ciseau
- version manouche avec deux crics .
je peux faire un tuto Version manouche .
je dérive ce sujet car ca pollue le post initial .
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bricolo
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Celui qui y arrive version manouche y arrivera avec un pont...
Une chèvre ça doit bien pouvoir se louer. Un jour pour sortir le moteur. Un jour pour le remettre... Ou demander a son mécano préféré si on est en bons termes...
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pas sorcier, il faut juste un peu d' espace, du temps et des potes
la chèvre on me l' avait prêté, la palette sur roulette est home made et pour le reste j' ai géré comme j' ai pu
c' était ma 1ière fois et aucun souci majeur, pourquoi tu dois y passer LAURENT, ton auto revient de chez le "garageot"?
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justement elle revient de chez les autres charlots........
et au rythme ou vont les surprises, je dis que "si ça se trouve" je vais bien y passer
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Avec ton pont c'est tres largement jouable... ca te retire le gros bordel de soulever la caisse pour faire passer le moteur
Franchement j'y suis passé aussi et ce n'est pas sorcier, suffit de suivre pas a pas les instructions du manuel
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