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par spartiate » 09 sept. 2018, 05:06
Loulouni a écrit : ↑08 sept. 2018, 21:06
petite devinette ... qu'est-ce comme modèle
20180728_170930.jpg
qui aurait cru qu' un jour une Citroën Visa , même découvrable , puisse figurer dans un concours d' élégance ?
avec le groin qui lui sert de calandre et le hurlement du bicylindre , on l' aurait plus imaginer dans un concours de cri de cochon dans une foire agricole !
as slow as possible , as fast as necessary !
light is right !!
dans la vie , l' humour a le même rôle que les essuies glaces : ils n' empêchent pas la pluie mais permettent d' avancer malgré le mauvais temps !
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par spartiate » 09 sept. 2018, 05:33
Loulouni a écrit : ↑08 sept. 2018, 21:27
et une très très belle auto que j'adore
20180728_171320.jpg
qu'est-ce ?
bon , c' est l'emblème de la Chevrolet Corvette !
mais reste à savoir quel modèle exactement ...
vu qu' il n' y a ni écrit Corvette , ni le sigle Chevrolet associé , et qu' il est rond et pas en aile , je dirai une C1 des premières années ( genre entre 1953 et 1958 )
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par spartiate » 09 sept. 2018, 05:51
Loulouni a écrit : ↑08 sept. 2018, 21:43
une très belle auto française dont la finition intérieure m'a laissé sur le cul !! t que dire de la ligne
20180728_171954.jpg
20180728_172031.jpg
20180728_172013.jpg
sache frangin que les Facel Vega représentaient à l' époque le top du luxe et de la performance!
elles n' ont été produites que pendant 10 ans ( de 1954 à 1964 ) à Dreux ( Facel signifie forge et atelier de construction d' Eure et Loire ) ) à 3000 exemplaires et concurrençaient Jaguar , Porsche , Maserati et autres Aston Martin .
aucune marque française n' a tapé aussi haut depuis .
pour l' anecdote , Albert Camus s' est tué au volant d' une Facel Vega .
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par Loulouni » 09 sept. 2018, 08:27
spartiate a écrit : ↑09 sept. 2018, 05:33
Loulouni a écrit : ↑08 sept. 2018, 21:27
et une très très belle auto que j'adore
20180728_171320.jpg
qu'est-ce ?
bon , c' est l'emblème de la Chevrolet Corvette !
mais reste à savoir quel modèle exactement ...
vu qu' il n' y a ni écrit Corvette , ni le sigle Chevrolet associé , et qu' il est rond et pas en aile , je dirai une C1 des premières années ( genre entre 1953 et 1958 )
Bien vu
Alors place aux photos
- 20180728_171308.jpg (92.1 Kio) Consulté 10578 fois
- 20180728_171228.jpg (132.1 Kio) Consulté 10578 fois
- 20180728_171103.jpg (119.09 Kio) Consulté 10578 fois
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par Bois33 » 09 sept. 2018, 19:12
Toujours aussi sympa ces rasso de vieilles voitures
La 1600 SS (Sprint Spéciale) très belle produite effectivement à 1477 exemplaires
Le très beau cabriolet est une 6C 2500 super sport cabriolet carrossée par Touring : très belle auto et très rare !
Un 6 cylindres de 2.5l de cylindré sur un châssis et dont les carrossiers ont décliné plusieurs versions de carrosseries avant et après guerre !
Merci pour les photos Laurent
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par snpemo » 10 sept. 2018, 08:41
Chouettes photos, merci Laurent.
Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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par jlmartin94 » 11 sept. 2018, 08:05
autant la carrosserie d'un corvette me laisse sur le cul à chaque fois .. ( surtout une C2 sting ray
)
autant les intérieurs me font carrément gerber
.
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par spartiate » 11 sept. 2018, 16:44
je suis tout à fait d' accord avec toi depuis l' apparition du tout plastique noir , mais je trouve qu' avant ça se tenait !
Corvette des années 60 :
- corvette.jpg (137.46 Kio) Consulté 10550 fois
- c1.jpg (123.79 Kio) Consulté 10550 fois
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par spartiate » 11 sept. 2018, 22:22
ou les 200 000 ou encore les 300 000 ... impossible de savoir avec ces foutus compteurs à 5 chiffres !!
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par Guido » 13 sept. 2018, 08:17
superbes tes photos LOULOUNI, merci
j' ai acheté disques un plaquettes de 964 à un mec aux alentours de ROUEN qui possède une STING RAY du même genre rouge et blanche de toute beauté
je me souviens juste que le pare brise avant est en 2 parties... ou l' arrière je ne sais plus bien... car il avait aussi de chouettes motos...
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Fuck le CPE 
