Le disque chauffe un peu, non ?
Réfection. Étriers & plaquettes anti-bruit
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snpemo
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Magnifique cette vidéo !
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Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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Carrerovitch
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Oui mais les plaquettes ça va. Environ 200°Csnpemo a écrit :Magnifique cette vidéo !
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snpemo
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Impeccable, tu peux vendre ton adhésif à Bugatti alors !Carrerovitch a écrit : ↑03 juin 2020, 18:03Oui mais les plaquettes ça va. Environ 200°Csnpemo a écrit :Magnifique cette vidéo !
Le disque chauffe un peu, non ?![Image]()
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Guido
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J'avais vu une video avec un test de freinage d'urgence sur pneu d'avion de ligne. (SFE pourra nous confirmer ça)
C'était impressionnant, le pilote freine au maximum de la puissance pile au moment où l'avion doit s'envoler. Les freins sont poussés à leurs ultimes retranchements.
Tout s'enflamme. Les disques (carbone) fondent, les valves des pneus fondent pour éviter l'éclatement.
C'était impressionnant.
Dommage je n'arrive pas à la retrouver.
C'était impressionnant, le pilote freine au maximum de la puissance pile au moment où l'avion doit s'envoler. Les freins sont poussés à leurs ultimes retranchements.
Tout s'enflamme. Les disques (carbone) fondent, les valves des pneus fondent pour éviter l'éclatement.
C'était impressionnant.
Dommage je n'arrive pas à la retrouver.
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jlmartin94
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j'ai vu cette vidéo Bugatti .
l'étrier est tout simplement hallucinant , on dirait un os animal ...
ce qui doit prendre cher aussi c'est les cache poussiere et les joins des pistons
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bricolo
"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )
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