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par snpemo » 18 nov. 2020, 16:46
Rom1 a écrit : ↑18 nov. 2020, 15:53
Présentée au salon de Paris 2000.
La plus belle Porsche a mes yeux avec la 3.6 Turbo
Ah ok, ils jouent sur les mots, présentation et sortie... en attendant personne ne l'a acheté avant 2003.
C'est comme les 30 ans de la 964 fêtés en 2018.
Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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par Loulouni » 18 nov. 2020, 19:01
et malheureusement elle a couté la vie Paul WALKER
"La vie doit être vécue avec amour et humour. L'amour pour comprendre et l'humour pour endurer."
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par Croaaa » 27 nov. 2020, 10:56
encore un super article.
Merci Rom1
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par jlmartin94 » 15 janv. 2021, 22:04
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par Loulouni » 16 janv. 2021, 08:17
sans les chromes et avec un autre volant, je la trouve plutôt sympa.
Et la petite casquette à l'AR, cela a son petit effet je trouve
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par Louvel35 » 16 janv. 2021, 14:09
L'ensemble est plutôt réussi et chacun ses goûts,
Par contre, ce qui me laisse toujours dubitatif, c'est le montant de l'ardoise !
Une prépa sympa bricolés soi-même peut monter à quelques milliers d'euros voir une dizaine, mais là ?
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par Guido » 18 janv. 2021, 10:06
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par SL964 » 18 janv. 2021, 10:38
moi je n'aime pas trop non plus (pourtant je ne suis pas toujours adepte de l'origine)
les chromes sur 964 ca ne va pas, je n'aime pas l'intérieur, ni la queue de canard qui fait trop étroite sur turbo (pour avoir vu en vrai)
mais les jantes je ne pense pas que ce soit du 17 mais plutot 18
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par snpemo » 10 avr. 2021, 12:11
Purée les oufs ça fait 17h à 300km/h !
Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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par Guido » 12 avr. 2021, 08:38
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par SFE » 24 avr. 2021, 10:38