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Modérateur : jlmartin94
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super découverte !!
et une 911 avec un V8 !!! je découvre !!
merci !
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dans la vie , l' humour a le même rôle que les essuies glaces : ils n' empêchent pas la pluie mais permettent d' avancer malgré le mauvais temps !
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Ah enfin un article qui en parle.
On me traite d’ ayatollah lorsque je reprends quelqu’un qui parle faussement d’une 964 turbo 3.6
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Carrerovitch a écrit : ↑05 mai 2020, 20:15Ah enfin un article qui en parle.
On me traite d’ ayatollah lorsque je reprends quelqu’un qui parle faussement d’une 964 turbo 3.6
Ça a pourtant été déjà dit et redit sur le 911.net depuis des années mais bon y’a des choses comme ça que veux-tu...
Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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Notre expert ès BX va aimer : https://www.carjager.com/blog/article/c ... iture.html
(Il m'a avoué ce matin regretter d'avoir acheter une 330D ... Il aurait dû se prendre une 19DTurbo TRZ)
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"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )
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Alors la c’est gadget à mort.jlmartin94 a écrit :https://www.usinenouvelle.com/article/l ... 11.N961346
whouhouuuuuu..
ya aussi en forme de turbojet
Mais quand t’es blindé...
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la BX n' a jamais existé avec le XUD9 en turbo Monsieur !!!!Rom1 a écrit : ↑06 mai 2020, 14:13Notre expert ès BX va aimer : https://www.carjager.com/blog/article/c ... iture.html
(Il m'a avoué ce matin regretter d'avoir acheter une 330D ... Il aurait dû se prendre une 19DTurbo TRZ)
le 1.9 D n' était disponible sur la BX qu' en atmosphérique ( problème de place sous la capot )
et elle a eu droit au 1.7 D en atmosphérique ( rare, ce sont les versions d' attaque de la phase 2 ) et en turbo ( de toute façon me 1.9 TD monté sur la 405 faisait la même puissance )
ceci dit ça tourne du feu de Dieu .
J'ai eu l' occasion de plusieurs fois prendre le volant de celle de mon beauf ( il ne tient pas l' alcool ) qui avait pourtant près de 400 000 km : bon moteur , boite assez courte , poids plume ( pour rappel les versions de base de la BX faisaient 885 kg avec un réservoir de carburant de 55 l ) , suspension et freins au top
à part la finition et le physique , pas grand chose à lui reprocher !
autre précision : il y avait mieux que la TZD turbo comme finition , l' Ourane des ultimes versions ( en fait la finition des 16 soupapes avec un moteur turbo diesel , les sièges notamment étaient ecellentissimes )
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https://fr.motor1.com/news/420764/accid ... rrari/amp/
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le mieux c'est le 2.1 TD dans une 205spartiate a écrit : ↑08 mai 2020, 15:35la BX n' a jamais existé avec le XUD9 en turbo Monsieur !!!!Rom1 a écrit : ↑06 mai 2020, 14:13Notre expert ès BX va aimer : https://www.carjager.com/blog/article/c ... iture.html
(Il m'a avoué ce matin regretter d'avoir acheter une 330D ... Il aurait dû se prendre une 19DTurbo TRZ)
le 1.9 D n' était disponible sur la BX qu' en atmosphérique ( problème de place sous la capot )
et elle a eu droit au 1.7 D en atmosphérique ( rare, ce sont les versions d' attaque de la phase 2 ) et en turbo ( de toute façon me 1.9 TD monté sur la 405 faisait la même puissance )
ceci dit ça tourne du feu de Dieu .
J'ai eu l' occasion de plusieurs fois prendre le volant de celle de mon beauf ( il ne tient pas l' alcool ) qui avait pourtant près de 400 000 km : bon moteur , boite assez courte , poids plume ( pour rappel les versions de base de la BX faisaient 885 kg avec un réservoir de carburant de 55 l ) , suspension et freins au top
à part la finition et le physique , pas grand chose à lui reprocher !
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je suis pour le 80 ! Kms/s
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mouais ... beau swap mais ça ne tient pas dans le temps ( refroidissement moteur , transmissions et train avant )
le 1.9 essence en 16 soupapes donnait une GTI 16 plus viable
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Alors que l'usine historique Alpine de Dieppe est en passe d'être fermée, que l'avenir d'Alpine malgré la qualité du produit A110 reste flou car sans réel projet concret, voici un truc marrant :
https://smarlinette.fr/
Kiffez le style d'une Berlinette, sans le budget !
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pas certain qu' il reste encore beaucoup de ces Smart Roadster en circulation ...
marrant mais rien ne vaut l' originale !
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