Le topic vélocipédique

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#121 Message par baryl78 » 20 juin 2019, 10:45

Ça ressemble bcp à mon velotaf (non équipé sur cette photo)
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#122 Message par snpemo » 20 juin 2019, 13:14

baryl78 a écrit :
20 juin 2019, 10:45
Ça ressemble bcp à mon velotaf (non équipé sur cette photo)


Oui clairement.
Ce sont des vélos, tu leur mets un cintre de route (que personnellement je déteste en terme d'ergonomie) et on est tout proche d'un vélo de route. :ok:


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#123 Message par Phil S » 20 juin 2019, 21:06

snpemo a écrit :
20 juin 2019, 09:49
Phil S a écrit :
19 juin 2019, 21:01
Ben là t'es bien parti d'un VTT ? :mouais: :thinking:


Oui mais ce cadre a une particularité, c'est une fusée pour le VTT, une géométrie taillée pour envoyer du bois.
La position est très plongeante, généralement considérée inconfortable avec un triangle avant très long mais la magie du titane lui redonne un confort acceptable en TT.
En fait c'est la géométrie d'un route (roues en 27,5'') mais avec un tube supérieur slooping (plongeant vers l'arrière) et une douille de direction plus courte et rehaussé par ma fourche pour roue de 29''.
Si on rehausse l'arrière du tube supérieur et si on rallonge la douille de direction vers le bas on calque la géométrie d'un route comme sur la photo ci-dessous.
J'ai une sortie de selle plus importante mais fondamentalement ça ne change rien. :wink:


Merlin-02.JPG

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Ah bah voilà fallait le dire ! :bigthump:
Je vois que tu as du potassr le truc un peu plus que moi ... :innocent: Merci pour ces explications :ok:


je suis pour le 80 ! Kms/s :blowup:
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#124 Message par Phil S » 20 juin 2019, 21:06

snpemo a écrit :
20 juin 2019, 09:49
Phil S a écrit :
19 juin 2019, 21:01
Ben là t'es bien parti d'un VTT ? :mouais: :thinking:


Oui mais ce cadre a une particularité, c'est une fusée pour le VTT, une géométrie taillée pour envoyer du bois.
La position est très plongeante, généralement considérée inconfortable avec un triangle avant très long mais la magie du titane lui redonne un confort acceptable en TT.
En fait c'est la géométrie d'un route (roues en 27,5'') mais avec un tube supérieur slooping (plongeant vers l'arrière) et une douille de direction plus courte et rehaussé par ma fourche pour roue de 29''.
Si on rehausse l'arrière du tube supérieur et si on rallonge la douille de direction vers le bas on calque la géométrie d'un route comme sur la photo ci-dessous.
J'ai une sortie de selle plus importante mais fondamentalement ça ne change rien. :wink:


Merlin-02.JPG

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Ah bah voilà fallait le dire ! :bigthump:
Je vois que tu as du potassr le truc un peu plus que moi ... :innocent: Merci pour ces explications :ok:


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#125 Message par snpemo » 04 juil. 2019, 15:32



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#126 Message par mathieu30 » 04 juil. 2019, 15:43

J'ai vu ça ce matin :lol:


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#127 Message par Guido » 05 juil. 2019, 06:58

ce crash géant, les 1iers tapent très fort :shock: :shock: :shock:


:gangbang: Team HRC & FLCO :mouche:
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#128 Message par Loulouni » 05 juil. 2019, 13:58

oh purée !!! c'est impressionnant .... j'ai mal pour certains quand tu vois leur chute.
certes ils ont des protections mais cela ne doit pas faire du bien, et que dire pour les vélos.


"La vie doit être vécue avec amour et humour. L'amour pour comprendre et l'humour pour endurer."

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#129 Message par snpemo » 05 juil. 2019, 14:25

Guido a écrit :
05 juil. 2019, 06:58
ce crash géant, les 1iers tapent très fort :shock: :shock: :shock:


C'est une course populaire mais les premiers sont des pros, la différence de niveau est énorme.

Loulouni a écrit :
05 juil. 2019, 13:58
oh purée !!! c'est impressionnant .... j'ai mal pour certains quand tu vois leur chute.
certes ils ont des protections mais cela ne doit pas faire du bien, et que dire pour les vélos.


Sur une autre vidéo on voit un type qui coupe un vélo carbone en deux en le percutant.

Les premiers dépassent les 100 km/h... :mrgreen:

Capture.JPG
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.


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#130 Message par Guido » 12 juil. 2019, 14:13

la vache, ça pique :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:


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#131 Message par snpemo » 25 sept. 2019, 15:07

Une petite étude intéressante. :ok:


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#132 Message par Rom1 » 25 sept. 2019, 16:57

Intéressant. Il manque aussi un aspect : la topologie.

Je me souviens avoir regardé une carte et soumis l'idée a une amie d'aller à la fac à vélo à Quimper.
Quand je suis arrivé sur place j'ai compris pourquoi elle préférait le bus ou la voiture selon les horaires... Ça grimpe tellement que le vélo classique n'est pas jouable...


:demon: Breton ET raleur :angelus:

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#133 Message par snpemo » 25 sept. 2019, 17:33

Rom1 a écrit :
25 sept. 2019, 16:57
Intéressant. Il manque aussi un aspect : la topologie.

Je me souviens avoir regardé une carte et soumis l'idée a une amie d'aller à la fac à vélo à Quimper.
Quand je suis arrivé sur place j'ai compris pourquoi elle préférait le bus ou la voiture selon les horaires... Ça grimpe tellement que le vélo classique n'est pas jouable...


Oui tout à fait, quoi qu'avec les vélos à assistance électrique ça change la donne.

On aurait pu croire de prime abord que la météo jouait un rôle important mais les espagnols et les rosbifs sont tous les deux en bas du classement alors que la météo n'est pas franchement la même. :mrgreen:


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#134 Message par Rom1 » 25 sept. 2019, 18:03

C'est avant tout une question d'état d'esprit. Les pays nordiques ont avec eux la topologie la conduite apaisée et la volonté écologique que les pays du sud n'ont pas


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#135 Message par Phil S » 25 sept. 2019, 18:34

Et nous des bretons ... :mrgreen: alors c'est pas gagné :bigthump:


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#136 Message par Croaaa » 25 sept. 2019, 18:37

oui, une question d'état d'esprit, une sensibilité à la préservation de l'environnement et une volonté politique de favoriser les déplacements "doux" notamment par la mise à disposition d'infrastructures adéquates.


:papy: :gangbang: :fou2:

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#137 Message par Phil S » 25 sept. 2019, 19:08

Croaaa a écrit :
25 sept. 2019, 18:37
oui, une question d'état d'esprit, une sensibilité à la préservation de l'environnement et une volonté politique de favoriser les déplacements "doux" notamment par la mise à disposition d'infrastructures adéquates.


C'est ce que je baratine quand je veux copuler :lol:


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#138 Message par Croaaa » 25 sept. 2019, 19:39

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


:papy: :gangbang: :fou2:

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#139 Message par Guido » 09 oct. 2019, 00:14

Phil S a écrit :
25 sept. 2019, 19:08
Croaaa a écrit :
25 sept. 2019, 18:37
oui, une question d'état d'esprit, une sensibilité à la préservation de l'environnement et une volonté politique de favoriser les déplacements "doux" notamment par la mise à disposition d'infrastructures adéquates.


C'est ce que je baratine quand je veux copuler :lol:


:bigthump: :bigthump: :bigthump: :bigthump: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


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#140 Message par baryl78 » 15 oct. 2019, 21:45

Bon, le nouveau jouet est arrivé ce soir....

prise en main sans problème, j'ai mis 42 minutes en y allant cool pour rentrer chez moi du bureau, quand c'est normalement 55 sans attaquer.
Passer par une des plus grosse cote de la RP, le mont valérien en passant devant l'hôpital Foch, grimpé a 18km/h avec peu d'effort, alors que d'habitude c'est 8km/h en mode galérien...
faut que je finisse de le régler... c'est un peu n'importe quoi la position pour le moment... mais on s'en fout un peu en fait en électrique...

je kif bien...
DSC_2494.jpg
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