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par SL964 » 03 nov. 2019, 13:50
savez vous si le ventilo de radiateur clim est le meme (ou s'il peux servir) que le ventilo radiateur d'huile ???
merci d'avance

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par jlmartin94 » 03 nov. 2019, 15:54
SL964 a écrit : ↑03 nov. 2019, 13:50
petite parenthèse : savez vous si le ventilo de radiateur clim est le meme (ou s'il peux servir) que le ventilo radiateur d'huile ???
merci d'avance
le Ventilo oui il me semble : même moteur , même nombre de pales , même prise ...
...
mais pas le cadre je crois

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par SL964 » 03 nov. 2019, 18:11
ok, merci Jean louis, je n'etais pas sur

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par jlmartin94 » 03 nov. 2019, 20:35
SL964 a écrit : ↑03 nov. 2019, 18:11
ok, merci Jean louis, je n'etais pas sur
je suis pas super sûr non plus..... visuellement yabpas de différences mais ya peut être une différence de bobinage dans le moteur et l'un tourne plus ou moins vite que autre

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par Guido » 04 nov. 2019, 08:10
quand j' ai acheté mon ventilo de clim d' occase, sur l' annonce du vendeur c' était indiqué CLIM ou HUILE... pour info il n' y avait pas le cadre avec...

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par SL964 » 04 nov. 2019, 10:23
ah

comment savoir !?

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par Guido » 04 nov. 2019, 10:26
sur le site ROSEPASSION, pas le même prix et pas la même réf donc pour moi pas interchangeable...

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par SL964 » 04 nov. 2019, 10:50
ca de toutes façons c'etais sur que ce serait pas la meme ref !
y a des pièces qui sont miscibles et qui n'ont pas la meme ref (comme les supports moteur C2/C4 par expl ou bien d'autres choses)
donc a creuser je pense

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par Guido » 04 nov. 2019, 11:16
exact mais là grosse différence de prix...
le PET donne 964 624 035 01 pour le ventilo de condenseur et 964 624 035 00 pour le ventilo pour le radiateur d' huile...

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par SL964 » 04 nov. 2019, 11:25
peut etre que le ventilo clim tourne plus vite que le ventilo huile

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par jlmartin94 » 04 nov. 2019, 15:01
Guido a écrit : ↑04 nov. 2019, 11:16
exact mais là grosse différence de prix...
le PET donne 964 624 035 01 pour le ventilo de condenseur et 964 624 035 00 pour le ventilo pour le radiateur d' huile...
964.624.035.
00/01
meme pièce alors , compatible ... version plus récente pour la cilm que pour l'huile ..
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par Guido » 04 nov. 2019, 15:08
jlmartin94 a écrit : ↑04 nov. 2019, 15:01
Guido a écrit : ↑04 nov. 2019, 11:16
exact mais là grosse différence de prix...
le PET donne 964 624 035 01 pour le ventilo de condenseur et 964 624 035 00 pour le ventilo pour le radiateur d' huile...
964.624.035.
00/01
meme pièce alors , compatible ... version plus récente pour la cilm que pour l'huile ..
les 2 derniers chiffres représentent uniquement l' année si je comprends bien?
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par jlmartin94 » 04 nov. 2019, 15:40
Guido a écrit : ↑04 nov. 2019, 15:08
jlmartin94 a écrit : ↑04 nov. 2019, 15:01
Guido a écrit : ↑04 nov. 2019, 11:16
exact mais là grosse différence de prix...
le PET donne 964 624 035 01 pour le ventilo de condenseur et 964 624 035 00 pour le ventilo pour le radiateur d' huile...
964.624.035.
00/01
meme pièce alors , compatible ... version plus récente pour la cilm que pour l'huile ..
les 2 derniers chiffres représentent uniquement l' année si je comprends bien?
nan c'est la "révision" ... la pièce sort en "00" puis au fil des "amélioration/correction" elle passe en 01 02 03 etc ...
pur résumer
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par Guido » 04 nov. 2019, 15:41
jlmartin94 a écrit : ↑04 nov. 2019, 15:40
Guido a écrit : ↑04 nov. 2019, 15:08
jlmartin94 a écrit : ↑04 nov. 2019, 15:01
Guido a écrit : ↑04 nov. 2019, 11:16
exact mais là grosse différence de prix...
le PET donne 964 624 035 01 pour le ventilo de condenseur et 964 624 035 00 pour le ventilo pour le radiateur d' huile...
964.624.035.
00/01
meme pièce alors , compatible ... version plus récente pour la cilm que pour l'huile ..
les 2 derniers chiffres représentent uniquement l' année si je comprends bien?
nan c'est la "révision" ... la pièce sort en "00" puis au fil des "amélioration/correction" elle passe en 01 02 03 etc ...
pur résumer
j' ai appris un truc encore aujourd'hui

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par Gedeon25 » 04 nov. 2019, 20:51
et quand une pièce chez Porsche passe de 01 à 51 c'est un changement de fournisseur…
certaines pièces comme l'arbre intermédiaire de 996, celui avec le fameux IMS par exemple est en version 63 actuellement je crois… donc 7ème évolution et 3ème sous-traitant!!! un truc de malade...
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par Guido » 05 nov. 2019, 07:53
Gedeon25 a écrit : ↑04 nov. 2019, 20:51
et quand une pièce chez Porsche passe de 01 à 51 c'est un changement de fournisseur…
certaines pièces comme l'arbre intermédiaire de 996, celui avec le fameux IMS par exemple est en version 63 actuellement je crois… donc 7ème évolution et 3ème sous-traitant!!! un truc de malade...
