J'ai les mousses des aerateurs qui avec le temps se sont complètement décomposées. Ces mousses entourent les volets qui permettent d'orienter la puissance du flux d'air, voire a fermer complètement l'arrivée d'air. Au mieux il en reste quelques bouts que vous prenez régulièrement dans la figure
, au pire il ne reste rien et l'etancheité est nulle... je pense qu'apres presque 30 ans on en est tous au meme niveau de pourrissage de ces mousses le sujet consiste a decouper et mettre en place des mousses neuves que j'ai découpé dans une matière isolante qu'on utilise pour les emballages...
Je ne détaille pas comment on retire l'aerateur : on ouvre la portière, on retire la vis cruciforme qui est sur le bord de l'aerateur et on tire gentiment vers soi... il est juste clipsé dans le tdb et dans la conduite en plastique qui amene l'air a l'aerateur...
le reste en images...
le plus dur: ne rien peter lorsque il faut sortir le volet qui est mis en force dans le conduit d'aération, donc y aller molo, parce qu'attention un aérateur neuf ca vaut 75€ chez RP (20€ en occase chez mon pote Arthaud)
il y as tellement de trucs à faire sur nos autos......
