911-AirCooled

alors bon voilà ,
je vous la fait courte ..
j'ai déjà crawlé pas mal sur mon sujet de témoins ABS/PDAS ( j'ai une C4 ) qui se mettent en erreur au démarrage de l'auto
http://www.club911.net/showthread.php?t ... id=3866178
je recopierai le post ( MON post donc j'attends le gars qui va me parler de copyright ) ici

bre f.. des fois je sui speinard mais là .. si je redémarre l'auto moins de 4 heures après avoir coupé le contact , la batterie ne suffit pas , elle tombe sous 10volts et comme le boitier PDAS se met en défaut à 9,9 ... je vous fait pas un dessin .
batterie sur CTEK , zéro problème bien sûr .
bref ... ma batterie ne tient plus le choc .

j'ai laissé mon coffre ouvert avec les lumière pendant les vacances , alors une décharge profonde de batteri déjà ca lui fait pas du bien .. mais pendnat presque 2 semaines ( peut-êtreplus je me souviens plus très bine ) alors là ... ::angel2::


bref , demain je ferai des mesures plus précises mais coffre ouvert avec donc les 3 plafonier ( cofre et habitacle) j'ai meme pas 11volt .

ca fait un moment que je m'excite tout seul sur le système ABS/PDAS mais depusi que toutes mes masses et mon démarreur sont clean , la batterie serait-elle finalement la seule responsable ??

pour info , je peux faire plusieurs démarrage d'affilé sans pb .. mais la tension chute ..

donc .. je vasi sûrement me fendre d'une batterie neuve ....

BOSCH ou VARTA SILVER DYNAMIC .
j'ai actuellement une Blue Dynamic... mais apprement vu sur internet ya beaucoup de ces batteries qui ont des défauts ..

la blue Dynamic fait 74Ah .. la Silver 77Ah . les 5ah de plus sont toujours bon à prendre .. .

https://www.norauto.fr/produit/batterie ... 01902.html
https://www.norauto.fr/produit/batterie ... 74000.html

quiz : qu'avez-vous comme batterie ??



autre truc qui me démange ( geek attitude ) :
https://www.norauto.fr/produit/controle ... egoryName=

Pour la batterie c'est très simple
tu prends la moins chere avec la garantie la plus longue
on trouve du 3 ans après faut pas se leurrer tout devient de la merde pour ce qui est du grand public donc ...
Sinon fait gaffe à 10 V tu es border line ! il ne faut absolument déscendre en deça et déjà c'est limite limite
fout lui on bon coup de charge lente à C / 10 pendant 48 h mini

J'avais cela avant : Fulmen FB712 (71Ah / 670A)
Je ne serai te dire celle que j'ai en ce moment car j'ai du la changer à l'arrache l'année dernière suite à un changement à faire en urgence (et non prévue) au moment de partir en WE

J' ai une VARTA BLUE DYNAMIC qui fait 72Ah et elle a été changée sous garantie dans le dernier mois de celle-ci...
elle m' a laché du jour au lendemain au bout d' 1 an et 11mois...
Après autopsie de la batterie: Défaut de continuité sur 1 éléments... ça confirme tes infos...

Ah Ah ! sur la Harley la batterie à 11 ans cette année ! ::angel2 ::angel2

il n' y a rien d' électrique sur une HD, il y a encore une dynamo que tu plaques sur le flanc du pneu arrière en fin d' après-midi...

tu n'oublies juste que l ECM , le TSSM , l'alarme et l'injection , le transpondeur à sa petite CR 2332

Varta sur la mienne, pas de maintien de charge, 5 semaines que je roule quasi pas et pourtant......Vroum à chaque fois

Je ne pense pas que la mienne "pisse" le courant mais dès que je rentre au garage que ce soit les bagnoles ou moto
je mets TOUT sous perfusion pis comme ça ça éclaire le garage

5 semaines c'est plutôt pas mal pour une 964 je pense

Phil S a écrit : ↑

09 févr. 2018, 23:34

tu n'oublies juste que l ECM , le TSSM , l'alarme et l'injection , le transpondeur à sa petite CR 2332

tu n' as pas de motoradio sur ta bouse?

Si la musique sort des pots

Moi j'ai une 72Ah si je dis pas de betise de la marque de la boutique. MIDI point batterie. Elle a tout juste un an mais elle s'est complètement vidée suite à un défaut des plafonniers

Phil S a écrit : ↑

10 févr. 2018, 00:33

Si la musique sort des pots

+1

La batterie Bosch Silver que j'avais sur la 3.2L a tenu 14 ans, qui dit mieux ?
Voiture qui des fois roulait souvent, des fois sans rouler pendant 1 mois. Jamais eu de maintien de charge...

Ah oui effectivement

LxE a écrit : ↑

10 févr. 2018, 08:14

La batterie Bosch Silver que j'avais sur la 3.2L a tenu 14 ans, qui dit mieux ?
Voiture qui des fois roulait souvent, des fois sans rouler pendant 1 mois. Jamais eu de maintien de charge...

Sur une 3,2 ..........
Conso à vide quasi nulle ...alors que la 964

Bosch = varta ???
C'est visuellement les mêmes et bosch ne fabrique pas de batteries ???

Yes et Yes !

3.2L quasi aucune conso j’acquiesce !

Varta = bosch, du moins leur haut de gamme silver sont les mêmes.

Sur la 964 pour réduire la conso, déjà je la laisse ouverte et donc sans alarme... J'arrive à démarrer après 4 semaines si besoin...

Bosch. Et après 2 à 3 semaines sans rouler je ne peux pas démarrer la bagnole.
Remise en charge hier. Dernier démarrait y a. 15j. 12V

dans la mienne, j'en ai eu assez de la batterie, je l'ai supprimée, et j'ai remplacé par un harmonica , ça prend moins de place

jlmartin94 a écrit : ↑

10 févr. 2018, 09:15

LxE a écrit : ↑

10 févr. 2018, 08:14

La batterie Bosch Silver que j'avais sur la 3.2L a tenu 14 ans, qui dit mieux ?
Voiture qui des fois roulait souvent, des fois sans rouler pendant 1 mois. Jamais eu de maintien de charge...

Sur une 3,2 ..........
Conso à vide quasi nulle ...alors que la 964

Bosch = varta ???
C'est visuellement les mêmes et bosch ne fabrique pas de batteries ???

Mon pauvre jean Louis si tu savais ...

Les fabriquants de batteries sont tous partis à l'est là ou tu peux polluer comme tu veux
il reste exide dans le pas de calais ça doit etre tout ...

les fabriquants des bacs se comptent sur les doigts d'une main dans le monde ...