Sapin de Noel sur C4 Le sujet est résolu

[gillight2]

Mon pb n'arrive jamais au démarrage...mais toujours après qqs minutes de roulage et le plus souvent à vitesse stabilisé...

Hello les gars (je dis les gars car à priori je ne connais pas de fille propriétaire de flat6 sur ce forum)

En matière de 911 C4 et je suppose aussi de C2 il ne faut jamais dire "jamais" ( et ça vaut aussi pour "toujours" je suppose..)

Hier, en repartant de ma visite hebdomadaire chez ma mère, l'alarme du pont+abs + alarme sonore s'est déclenchée SANS ROULAGE dès le démarrage du moteur ...c'est une première en ce qui me concerne !
Bon, j'acquitte le défaut et je roule...Les journée se raccourcissant, j'ai dû allumer mes phares (ce qui ne m'était plus arriver depuis l'hiver dernier) et là un vrai "sapin de noel" tout mon tdb s'est illuminé même les voyants de tension de courroie et le niveau de lave vitre...tout ca avec l'alarme sonore en prime ...la totale !! Le pire c'est que j'avais beau acquitter le défaut ca revenait aussitôt...j'ai dû rentrer en cata

HELP ME

[SL964]

peut etre des problemes de tensions
sinon voir état des fils de bougies s'ils n'ont jamais été fait, poreux, abimés... !? (en demarrant dans le noir complet et voir si pertes elec bleutés)

[stsi78]

Mon pb n'arrive jamais au démarrage...mais toujours après qqs minutes de roulage et le plus souvent à vitesse stabilisé...

Hello les gars (je dis les gars car à priori je ne connais pas de fille propriétaire de flat6 sur ce forum)

En matière de 911 C4 et je suppose aussi de C2 il ne faut jamais dire "jamais" ( et ça vaut aussi pour "toujours" je suppose..)

Hier, en repartant de ma visite hebdomadaire chez ma mère, l'alarme du pont+abs + alarme sonore s'est déclenchée SANS ROULAGE dès le démarrage du moteur ...c'est une première en ce qui me concerne !
Bon, j'acquitte le défaut et je roule...Les journée se raccourcissant, j'ai dû allumer mes phares (ce qui ne m'était plus arriver depuis l'hiver dernier) et là un vrai "sapin de noel" tout mon tdb s'est illuminé même les voyants de tension de courroie et le niveau de lave vitre...tout ca avec l'alarme sonore en prime ...la totale !! Le pire c'est que j'avais beau acquitter le défaut ca revenait aussitôt...j'ai dû rentrer en cata

HELP ME

Cela m'est déjà arrivé une ou deux fois, y compris en roulant. Seule solution, s'arrêter, couper le contact et redémarrer (l'acquittement ne faisant rien effectivement).
En revanche, je ne suis jamais rentré d'urgence pour autant. J'ai tjrs repris ma route.
Doit y avoir une fuite de courant quelque part. Une chute de courant, une connerie qui met tout en vrac.
En trouver la cause va être cependant difficile..

[gillight2]

Mon pb n'arrive jamais au démarrage...mais toujours après qqs minutes de roulage et le plus souvent à vitesse stabilisé...

Hello les gars (je dis les gars car à priori je ne connais pas de fille propriétaire de flat6 sur ce forum)

En matière de 911 C4 et je suppose aussi de C2 il ne faut jamais dire "jamais" ( et ça vaut aussi pour "toujours" je suppose..)

Hier, en repartant de ma visite hebdomadaire chez ma mère, l'alarme du pont+abs + alarme sonore s'est déclenchée SANS ROULAGE dès le démarrage du moteur ...c'est une première en ce qui me concerne !
Bon, j'acquitte le défaut et je roule...Les journée se raccourcissant, j'ai dû allumer mes phares (ce qui ne m'était plus arriver depuis l'hiver dernier) et là un vrai "sapin de noel" tout mon tdb s'est illuminé même les voyants de tension de courroie et le niveau de lave vitre...tout ca avec l'alarme sonore en prime ...la totale !! Le pire c'est que j'avais beau acquitter le défaut ca revenait aussitôt...j'ai dû rentrer en cata

HELP ME

Cela m'est déjà arrivé une ou deux fois, y compris en roulant. Seule solution, s'arrêter, couper le contact et redémarrer (l'acquittement ne faisant rien effectivement).
En revanche, je ne suis jamais rentré d'urgence pour autant. J'ai tjrs repris ma route.
Doit y avoir une fuite de courant quelque part. Une chute de courant, une connerie qui met tout en vrac.
En trouver la cause va être cependant difficile..

Effectivement, il y a encore qqs temps le fait de couper le contact et redémarrer réglait le pb, et on était repartis pour un moment. Mais depuis, cela a évolué dans le mauvais sens, le pb est maintenant de plus en plus rapproché, et, avec les phares allumés c'est quasi permanent...
De toute façon je suis condamné à résoudre la pb car en l'état je peux difficilement profiter de la voiture et ca me bouffe le foie...

[Gedeon25]

alternateur HS fort probablement.

quel kilométrage à l'auto?

Sinon, soudures sur l'horloge.

[Rom1]

Comme ces deux symptômes arrivent régulièrement, tu ferais aussi bien d'intervenir sur les deux

Pour l'alternateur, moi je l'ai démonté moi même (pas compliqué) et je l'ai apporte dans un centre Bosch. C'est pas trop trop onéreux. Dans les.300.balles.

[SFE]

Déjà refaire les soudures de l’horloge comme préconisé par GED…..pour moi cela avait tout changé…..

[gillight2]

alternateur HS fort probablement.

quel kilométrage à l'auto?

Sinon, soudures sur l'horloge.

Bonjour Gedeon,
L'alternateur est neuf. Il a été changé (bosch) suite au voyant de batterie qui restait allumé en permanence (juillet 2020). Je précise que le défaut de voyant de pont+abs +alarme est antérieur au changement de l'alternateur. J'avais nourri l'espoir que le changement d'alternateur résoudrait l'ensemble de mes pbs de voyants et alarme mais malheureusement non, il n'a résolu que le pb de voyant de batterie. Mon auto à 170 000 km.
Pour les soudures sur l'horloge, s'agit-il des soudures des cables de connexions à l'extérieur de l'horloge ou cela se passe-il en interne dans l'horloge ? Ma question est en fait ; puis-je refaire moi-même les soudures ou dois-je t'envoyer l'horloge

[gillight2]

Déjà refaire les soudures de l’horloge comme préconisé par GED…..pour moi cela avait tout changé…..

Bonjour SFE,
Tu l'avais fait toi même ?
Tu as peut être qqs photos sur le sujet ....je suis chaud bouillant là

[Bois33]

Regarde là :

https://forum.911-aircooled.fr/viewtopi ... oge#p71384

[Gedeon25]

Beaucoup de soucis sur cette voiture

les voyants qui s'allument jusqu'au témoin de courroie y'a pas photo, c'est un soucis de tension qui chute, tu devrais quand le soucis arrive aller sur ta batterie avec un voltmètre pour nous confirmer la tension lue...

l'alternateur changé en 2020 ne signifie rien pour moi... si c'est un E/S Bosch (reconditionné chez ISKRA) alors tu peux le prendre pour caler une porte chez toi, c'est de la daube.

Soudures horloge > impératif dans un premier temps évidement !

Ensuite il conviendra aussi de tester la tension de ta courroie

dans quel état est ta tresse de masse sur la batterie?

concernant le soucis de PDAS (pont +++) il faudrait déjà nous donner l'ordre exact d'allumage des voyants et des alertes sonores, mais de toute évidence tu as un soucis de monté en pression.

[gillight2]

Regarde là :

https://forum.911-aircooled.fr/viewtopi ... oge#p71384

Ah ben oui...faut envoyer l'horloge
Je passe un MP à Gedeon

[gillight2]

Regarde là :

https://forum.911-aircooled.fr/viewtopi ... oge#p71384

Merci pour le lien

[Kevin-911]

J'ai un truc bizarre aussi, au démarrage j'ai que le voyant " ! " qui reste allumé... aucun autre voyant en plus...

J'aquitte via le bouton et ça se rallume pas jusqu'au prochain démarrage...

Vous avez déjà au ?

Je vais contrôler ma tension batterie a ce moment la mais ça m'étonne...

[Gedeon25]

J'ai un truc bizarre aussi, au démarrage j'ai que le voyant " ! " qui reste allumé... aucun autre voyant en plus...

J'aquitte via le bouton et ça se rallume pas jusqu'au prochain démarrage...

Vous avez déjà au ?

Je vais contrôler ma tension batterie a ce moment la mais ça m'étonne...

le "!" ne s'allume jamais tout seul
tu as une ampoule HS dans la jauge de 80 ou celle de 100 mm à coup sur.

[Kevin-911]

Ah...

Allumé sous contact j'ai ça (c4 de 89) :

20211015_144744_copy_1958x952.jpg

Sur l'horloge voyant aileron + batterie allumés.

Sur le compteur de gauche il doit manquer le voyant reserve et le niveau de lave glace (apparemment selon les photos de JL)

Manque un truc sur celui de niveau et pression d'huile ?

[Kevin-911]

Bon bas 3 ampoules de cramées deja...

Vais changer ça et on verra après ceux qui reste allumé, merci Ged

[gillight2]

hello,
Ce matin démontage de l'horloge pour un envoi chez Gedeon.
Mais il semble que celle-ci ait déjà été visitée...






Non ?

[Bois33]

Oui c'est possible : les 3 soudures de l'alim ont l'air d'avoir été refaites mais certaines du connecteurs centrale (30/31) sont moches !

Je vais refaire les miennes en préventif...

Je trouve ton volant très bien assorti avec la couleur de ton tab de bord

[gillight2]

Oui c'est possible : les 3 soudures de l'alim ont l'air d'avoir été refaites mais certaines du connecteurs centrale (30/31) sont moches !

Je vais refaire les miennes en préventif...

Je trouve ton volant très bien assorti avec la couleur de ton tab de bord

thanks