Démontage turbine et remise en état, questions

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#21 Message par LxE » 08 avr. 2024, 12:02

Les ateliers qui reconditionnent les alternateurs peuvent te changer seulement l'axe si ton alternateur est ok.
Moi je l'avais fait changer car quand j'ai acheté l'auto l'empreinte XZN au bout de l'axe avait été foirée et était ronde, démontage galère galère du coup et voire même impossible...



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#22 Message par Clems » 09 avr. 2024, 12:25

Tu as des photos ?


Tu envoie ton alternateur en révision, il va te changer l'axe
Une adresse conseillée par Gédéon: viewtopic.php?f=26&t=1452

Je dois envoyer le mien depuis l'hiver dernier....


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#23 Message par ludo88 » 09 avr. 2024, 18:48

Bonjour à tous et merci pour vos infos, au top comme toujours :wink:

Des bonnes nouvelles, ouf :worthy:

Le pas de vis était abimé mais heureusement, mon mécano a pu le sauver, c'est plus l'écrou qui a morflé. On a passé une filière, nettoyé et poncé légèrement l'axe. Nous avons eu beaucoup de peine à sortir l'appui de l'axe, il était ovalisé. La pièce est HS.

IMG_4770.jpg
IMG_4770.jpg (52.46 Kio) Consulté 2933 fois

J'ai commandé chez Porsche 2 nouveaux appuis, une courroie neuve ainsi que 2 cales de réglages et bien sûr un nouveau boulon M16x1.5 :wink:

IMG_4771.jpg
IMG_4771.jpg (53.28 Kio) Consulté 2933 fois

Reste à comprendre pourquoi c'est arrivé. Est-ce que j'ai mal serré? Je me vois contrôler tous les serrages 2x... Je ne sais pas. On a mis une goutte de frein filet cette fois.

Ce qui est sûr, c'est que je vais régulièrement contrôler le serrage :mrgreen:



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#24 Message par figoulu » 09 avr. 2024, 19:17

Faut regarder le couple de serrage dans le manuel d’atelier
Je vais m’y coller bientôt dans mon post révision des 20k: https://forum.911-aircooled.fr/viewtop ... =42&t=1515


https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
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#25 Message par Clems » 09 avr. 2024, 19:31

ouf + de peur que de mal !

En effet assez étonnant ce desserrage, peux etre la clé qui rend l'ame.
J'ai mis une goutte de frein ici, je crois meme que c'est préco dans le manuel d'atelier, à controler avec le couple :ok:


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#26 Message par ludo88 » 12 avr. 2024, 17:16

J'ai également mis une goutte de frein filet.

Je vais contrôler très régulièrement lors des prochains trajet :wink:



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#27 Message par figoulu » 13 avr. 2024, 05:05

ludo88 a écrit :
12 avr. 2024, 17:16
J'ai également mis une goutte de frein filet.

Je vais contrôler très régulièrement lors des prochains trajet :wink:
Met un point de peinture rouge à cheval sur l’écrou et l’axe de l’alternateur et vois s’il se décale..


https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
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#28 Message par daniel 33 » 13 avr. 2024, 05:33

figoulu a écrit :
13 avr. 2024, 05:05
ludo88 a écrit :
12 avr. 2024, 17:16
J'ai également mis une goutte de frein filet.

Je vais contrôler très régulièrement lors des prochains trajet :wink:
Met un point de peinture rouge à cheval sur l’écrou et l’axe de l’alternateur et vois s’il se décale..
Avec du bleu, ça marche aussi ou il faut absolument du rouge 🤣



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#29 Message par figoulu » 13 avr. 2024, 06:30

daniel 33 a écrit :
13 avr. 2024, 05:33
figoulu a écrit :
13 avr. 2024, 05:05
ludo88 a écrit :
12 avr. 2024, 17:16
J'ai également mis une goutte de frein filet.

Je vais contrôler très régulièrement lors des prochains trajet :wink:
Met un point de peinture rouge à cheval sur l’écrou et l’axe de l’alternateur et vois s’il se décale..
Avec du bleu, ça marche aussi ou il faut absolument du rouge 🤣
Tu peux mettre aussi du vert si tu es daltonien :bigthump:


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#30 Message par ludo88 » 14 avr. 2024, 19:27

Je crois que je vais mettre du violet :lol:

J'ai fait 250 km ce weekend, RAS pour le moment :woohoo:



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#31 Message par figoulu » 15 avr. 2024, 13:56

voila ce que ca donne avec les petits points rouges... au moins on sait que c'est serré et si necessaire au couple :bigthump:
IMG_3586.JPG
IMG_3586.JPG (371.63 Kio) Consulté 2817 fois


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#32 Message par saxogrn » 15 avr. 2024, 15:34

comment peux tu savoir que ça ne se desserre pas? ton point de peinture est sur la tête de la vis il devrait être à cheval sur la vis et sur le support sur lequel elle est vissée. pour moi ce que je vois sur ta photo ne sert à rien :angel:



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#33 Message par figoulu » 15 avr. 2024, 17:21

saxogrn a écrit :
15 avr. 2024, 15:34
comment peux tu savoir que ça ne se desserre pas? ton point de peinture est sur la tête de la vis il devrait être à cheval sur la vis et sur le support sur lequel elle est vissée. pour moi ce que je vois sur ta photo ne sert à rien :angel:
Absolument... Si on veut voir si ca bouge ce n'est pas la bonne photo. Ici c'est juste pour dire que... oui c'est serré, pas besoin d'y revenir


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#34 Message par Clems » 16 avr. 2024, 10:20

La figue tu nous enduis d'erreur !!!! :lol:


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#35 Message par figoulu » 16 avr. 2024, 12:29

Clems a écrit :
16 avr. 2024, 10:20
La figue tu nous enduis d'erreur !!!! :lol:
C'est fait pour pardi :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


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#36 Message par figoulu » 04 mai 2024, 19:45

figoulu a écrit :
13 avr. 2024, 05:05
ludo88 a écrit :
12 avr. 2024, 17:16
J'ai également mis une goutte de frein filet.

Je vais contrôler très régulièrement lors des prochains trajet :wink:
Met un point de peinture rouge à cheval sur l’écrou et l’axe de l’alternateur et vois s’il se décale..
Pour illustrer un peu mieux le propos et répondre à la remarque de saxogrn :agadou:
Points de peintures appliqués sur les vis des supports moteur
IMG_4454.jpeg


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#37 Message par figoulu » 04 mai 2024, 19:50

J’ai changé les courroies et pour répondre à la question du frein filet je n’en n’ai pas trouvé en démontant l’écrou d’axe de l’alternateur


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