ma première porsche, un reve d'enfant réalisé. (saxogrn)

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la je suis au cul de la boule de la rotule

Pas facile d’aller engager le mètre et faire la photo

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dis moi si ca te va où si tu as besoin d autres mesures / vues

[saxogrn]

Je viens d’aller comparer, je n’ai pas fait la photo avec le mètre mais j’ai exactement les mêmes dimensions. La seule différence c’est ma pédale l’embrayage qui est plus au fond d’environ quatre à 5 cm par rapport à celle de frein.

IMG_6020.jpeg

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Vu que l’articulation est au même endroit je ne comprends pas que la pédale n’y soit pas.
En tout cas merci à toi pour les photos

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L'articulation est au meme endroit, et la pedale reliée par une goupille.
PAr contre, j'ai pas creusé mais il y a un autre reglage derriere, le mécanisme blanc.
ca permettrai pas de faire un reglage ?

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Le mécanisme blanc derrière sur le côté gauche
Il y a une vis. Y aurait pas moyen de faire un réglage de profondeur ?


De rien pour les photos. Avec plaisir.

[saxogrn]

Sur la notice il y a marqué 6mm et c’est pile le réglage que j’ai. Mon articulation est différente de la tienne je n’y ai d’ailleurs pas trouvé de goupille, mais même desserrée, pas moyen de faire jouer la pédale.

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La goupille est en dessous. Faut sortir l'ensemble pédalier pour y acceder.

assembalge.jpg

levier.jpg

assemblage 2.jpg

pedale.jpg

[saxogrn]

Oui mais comme dit précédemment, je n’ai pas ce modèle, j’ai démonté le pédalier aujourd’hui ni vu aucune trace de goupilles

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y a forcement, mais elle ne depasse pas. elle est dans le levier de commande. C est le seul moyen de solidariser la pedale et le levier
Quelle année ta voiture ?

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c est vrai que ton levier de renvoi est plat, différent de celui que j'ai ( le meme que celui visible sur le site rose passion).
Mais l'assemblage doit etre le meme y a pas de raison. c est une goupille rentrée en force, elle ne depasse pas.
J'ai parcouru les differentes années du catalogue RP, et la piece est la meme pour toutes.

[stsi78]

Question bête :
- vu que tu n'as pas touché à l'émetteur,
- vu que le longueur est la même que celle que j'ai mesuré,
- en revanche le levier est différent (mais à mon sens doit avoir les mêmes dimensions),


Es tu sûr que tu n'avais pas de décalage de pédale avant ?
Pour ma part, l'embrayage est un poil plus en retrait de 1 à 2 cm par rapport à la pédale de frein.


As tu bien remis la planche à sa place sur la partie haute ? (les parties métalliques fixées à l'arrière de celle-ci n'ont pas bougé ? tu n'as pas touché aux 3 vis btr, elles sont tjrs bien vissées) - cela expliquerai éventuellement le fait que planche en place tu ne puisses pas débrayer correctement (la course avec le récepteur pouvant être un poil différente - mais je doute car pour moi les 2 doivent avoir même course et volume, sinon ca peut pas fonctionner).

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Pas de trace de torsion du metal sur la pedale ?

capture.jpg

pedale .jpg

planche.jpg

[saxogrn]

Je n’ai pas le même type de pédale que toi, au bout de mon arc, il y a un écrou. Pour le reste, j’ai tout vérifié et même essayer de déplacer la petite plaque métallique sur la plage pour me permettre de gagner un petit peu de courses.
Même à l’établi et le b boulon dévissé, impossible d’éventuellement faire pivoter ou rotation de la pédale

[saxogrn]

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On n’y voit pas très bien mais on distingue l’écrou gris en bout d’axe et la partie arrière de la partie qui pivote est arrondie

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Trouvé.
Tu dois avoir un pedalier de 993.

La pedale est avec un ecrou, et le levier est plat comme le tien.
Assemblage cannelé. Donc tu dois pouvoir modifier l'inclinaison de ta pedale en demontant et en la replaçant avec un angle different.

Il faut donc démonter et chasser la pédale du levier. Vu que c est un assemblage canelé, il doit être difficile a faire sortir (surement pas a la main). Faut frapper au bout pour chasser la piece.

levier 993.jpg

pedale 993.jpg

zoom 993.jpg

[stsi78]

Je n’ai pas le même type de pédale que toi, au bout de mon arc, il y a un écrou. Pour le reste, j’ai tout vérifié et même essayer de déplacer la petite plaque métallique sur la plage pour me permettre de gagner un petit peu de courses.
Même à l’établi et le b boulon dévissé, impossible d’éventuellement faire pivoter ou rotation de la pédale

Obligé de la sortir de l'epaisseur de la zone cannelée. Depose l ensemble pédalier, pas sûr de pouvoir chasser en place.
Heureusement que tu ne pas la faire tourner boulon desserré, cela serait un risque sur la route de perdre la possibilité de débrayer si cela venait a se dévisser.

[saxogrn]

super ça ressemble à ça effectivement, mais je ne comprends pas comment ça a pu tourner...je vais ressortir le pedalier prendre mes repères et remonter pour voir!! un grand merci à toi