ma première porsche, un reve d'enfant réalisé. (saxogrn)

[ludo88]

C'est drôle, je ne partage pas ton avis concernant l'audio dans cet auto

Pour ma part, après avoir monté un kit Focal à l'avant et un autoradio blaupunkt, je trouve le son vraiment très bien. Il manque certes un peu de basse, pas de miracle avec des haut-parleur en 13 cm de diamètre

[saxogrn]

je suis complétement d'accord avec toi, surtout que derrière j'ai des hp ovales qui envoient fort. le bruit du moteur j'adore mais vu que je fais du trajet sur autoroute, j’apprécie la musique pour me détendre ou finir de me réveiller .
et selon ou je suis il m'arrive de couper la musique pour entendre le moteur.

[mathieu30]

Mettez un col de cygne et tube cup scart et votre autoradio sera inexistant

[Nicolas964]

C'est drôle, je ne partage pas ton avis concernant l'audio dans cet auto

Pour ma part, après avoir monté un kit Focal à l'avant et un autoradio blaupunkt, je trouve le son vraiment très bien. Il manque certes un peu de basse, pas de miracle avec des haut-parleur en 13 cm de diamètre

j'ai fais un montage similaire (avec des HP en 16cm (découpe des contre porte) et un autoradio Blaupunkt et j'ai noté une vrai amélioration. Il faudrait pour parfaire l'installation changer les HP arrière avec les Alpine - SXE 4625 S norauto.

[saxogrn]

les alpine c'est ceux que j'ai derrière et ils ont du coffre.

[saxogrn]

Salut j’ai recommencé à bricoler sur la 964, objectif d’hier matin monter le mc récepteur d’embrayage MPL. J’appréhendais un peu mais le « plus compliqué est de démonter les 2 écrous qui maintiennent en place le mc. Il faut se contorsionner pour la vis du haut, la roue arrière gauche démontée, c’est plus simple.
On se retrouve sur l’établi pour la suite

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Ensuite il faut revisser le mc sur la durite, et refixer celui-ci avec ses 2 écrous pénibles.

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Et pour terminer la purge… ce qui n’est pas une sinécure, j’avais oublié que ce n’était pas simple du coup on n’a pas eu le temps de la finir… la suite vendredi si j’arrive à me libérer.

[figoulu]

C'est quoi la valeur ajoutée de ce MC ?

[saxogrn]

À priori une pedale souple comme sur une voiture actuelle.

[saxogrn]

viewtopic.php?f=24&t=1065&p=91516&hilit=mpl#p91516

[SL964]

je devais le faire aussi depuis un moment mais toujours pas commandé !

[saxogrn]

après divers bricoles et pas trop de temps je viens de me remettre à la purge du récepteur MPL.la purge m'a l'air correcte, je n'ai plus d'air qui sort, mais si on purge à la pédale on est obligé de ramener la pédale à la main, elle ne revient pas seule. au purgeur sous pression, pas d'air non plus qui sort.
mon problème vient de ma pédale d'embrayage qui est en retrait de 5cm par rapport à la pédale de frein. ce qui n'était pas le cas avant. si on retire la planche sous les pédales, je me retrouve avec suffisamment de course pour passer les vitesses. qu'est ce qui fait que la pédale est descendue? le récepteur MPL? sinon par dépit je vais essayer de remonter le maitre cylindre d'origine. des idées? merci

[saxogrn]

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On dirait que ma pédale d’embrayage à tourné sur son axe… possible ? Car l’émetteur est dans la même position qu’avant… et lorsqu’il n’y a pas la planche j’ai bien toute la course!! Je n’y comprend rien

[Rom1]

T'as contacté MPL ?

[saxogrn]

non car pour moi c'est un problème autre , mais je me trompe peut être. pour que la pédale soit dans la bonne position, il faut débrancher l'émetteur et la pédale se remet comme il faut, mais le tige de l'émetteur ne peut pas sortir plus. la position de la tige de l'émetteur est dans la même position qu'avant. c'est pour ça que j'ai l'impression que c'est la pedale qui a pivoté sur son axe, mais je ne pense pas que ce soit possible. au pire je vais remonter l'ancien recepteur et je verrai si le problème est toujours present.

[stsi78]

Le récepteur n'aurait pas la même course que l'émetteur ? (je sais, pas logique si la piece est prevue pour, et que le vendeur/fabriquant ne propose pas l emetteur avec)

(tu as comparé avec l'original ?)



En revanche je ne comprend pas trop comment on peut obtenir un résultat plus soft à la pédale en ne changeant qu'une seule pièce d'un ensemble émetteur/récepteur.
L'émetteur fait une grosse partie du boulot pour moi.

[stsi78]

j'ai l'impression que c'est la pedale qui a pivoté sur son axe,

Quand on regarde comment est aite la pédale, cela semble strictement impossible car sa position est définie par son accouplement au levier au moyen d'une goupille.
En clair, une seule position de montage possible.

La seule explication plausible est que l'émetteur ne peut sortir au maximum de sa course pour une raison x ou y. D'autant que tu n'y a pas touché à cette partie.
Reste donc en toute logique :
soit Erreur de montage/remplissage -
soit Course ou volume hydraulique non identique entre récepteur et émetteur.

[saxogrn]

C’est là où j’ai un problème de logique, l’émetteur est bien sorti à fond et exactement dans la même position que lorsque j’avais remonté la voiture. Vu que c’est sa course qui bloque la pédale d’embrayage. Je ne comprends pas comment lorsqu’il est dans la même position la pédale, elle est plus enfoncé qu’avant. J’ai évidemment pensé à un problème de volume. Mais par rapport à mes constatations je ne comprends pas le changement de profondeur de la pédale. Je vais prendre du recul et réfléchir posément. En dernière option je remonte le récepteur d’origine, et je verrais bien si ça change quelque chose. Mais je n’y crois pas.

[stsi78]

tu dis que c est sa course, mais sa course est induite par celle du recepteur.
tu veux que je demonte ma planche et mesure la longueur du levier ?

[saxogrn]

Si tu veux bien oui, mais je suis pessimiste. Si tu veux bien mesurer et faire des photos pour comparer les positions des pédales ce serait super.

[stsi78]