pour avoir roulé plusieurs fois en passagé en 930 Ruf bien préparée aussi (légère et arceautée,...) c'est clair que c'est assez brutal (ON/OFF) et pas spécialement simple a emmener...
mais j'aime bien
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super bestiole comme j'aime bien !
pour avoir roulé plusieurs fois en passagé en 930 Ruf bien préparée aussi (légère et arceautée,...) c'est clair que c'est assez brutal (ON/OFF) et pas spécialement simple a emmener...
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FabienF8422
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oui c’est le shift light qui s’allume 200 tours avant la zone rouge dans mon cas
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FabienF8422
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c’était avec le PCM , beaucoup de trafics, faut rouler super relax, j’essaye pas de faire un temps , on vois bien que je lache dans la ligne droite pour rouler avec la 944 , a qui je fait un petit coucou de la mains quand j’en est mare de rester derrière et après la rsr qui a une boite ultra courte et qui plafonne autours de 210 dans la la ligne droite, c’est deux auto fond 300ch environ , dans la config de l’époque j’étais autours de 380ch , c’est le problème avec cette auto c’est de trouver des auto avec qui ce tiré la bourre
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Guido
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top merci pour la vidéo, ça donne envie d'y retourner tous ensemble 
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ça doit etre compliqué à manager non ? 
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ça doit etre compliqué à manager non ? je suis pour le 80 ! Kms/s 
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