Evolution automobiles!!

[gfbt]

Voici un petit listing de mes autos, ca va peut etre rappeler des souvenirs à certains ;)

Pour commencer, une supercinq société essence suivi d'une 309 XAD pour lesquelles je n ai pas de photo! Avec la XAD, j ai plein de souvenirs d'étudiant, dont un controle par la police alors qu'environ 5 copains/copines étaient cachés sous le cache bagages avec un pack de bieres coup de bol!!!!

Je suis ensuite passé à (je vous passe les clio, espace, et truc pas tres utile! ):

309 bis, juillet 2006.jpg

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607 19 janvier 2007.jpg

1.jpg

1.jpg

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et actuellement, on roule avec ca:

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En gros:
Super souvenir de la 309 (j'avais 20 ans, forcément c est sympa!)
La 106, c etait une bombinette
La 607, un vrai palace pour autoroute
La 325 nous a permis de rentrer chez BMW
La 330 nous a conforter dans notre choix
Et la derniere nous fait connaitre les dépanneurs et les taxis!

Petit plus:

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Mon petit boxster qu'est pas vraiment à moi ;)

[gfbt]

Et j ai oublié de parler de la 306, parcequ'elle ne mérite meme pas qu'on en parle tellement j'ai été décu... Un cabriolet d'une telle rigidité ne devrait meme pas exister: quand je regardais dans mon rétro intérieur, je ne comprenais pourquoi il bougeait à ce point. En fait non, c'était la caisse qui se déformait et je voyais les sieges arriere bouger! (j'exagere à peine...)

[Loulouni]

Passer du'une 106 à une 607 ... ok tu es resté chez Peugeot et tu aimes le "6" mais punaise, cela a dû bien te changer !!!
Quelles versions tes 3 BMW ?
Pas trop galère niveau coffre (dans le sens où ce n'est pas grand) avec les 2 enfants ?

[figoulu]

Super
On sent que tu t'es cherché, genre parcours zig zag
Je ne partage pas la même expérience pour la 306, mais nous n'avions peut etre pas le meme usage
J'ai beaucoup aimé la ligne de cette voiture mais la finition etait tres moyenne voire tres mauvaise...

Nous avons ensuite comme autre point commun le break bm. Une chouette caisse de bon pere de famille a l'agrement chiche en tout cas en terme d'option sur ma 320. A part le régulateur de vitesse et les VE, y'avait rien...

J'ai depuis une classe C break. Un moteur de tracteur mais beaucoup plus de confort et d'agrement...

[gfbt]

Super
On sent que tu t'es cherché, genre parcours zig zag
Je ne partage pas la même expérience pour la 306, mais nous n'avions peut etre pas le meme usage
J'ai beaucoup aimé la ligne de cette voiture mais la finition etait tres moyenne voire tres mauvaise...

Nous avons ensuite comme autre point commun le break bm. Une chouette caisse de bon pere de famille a l'agrement chiche en tout cas en terme d'option sur ma 320. A part le régulateur de vitesse et les VE, y'avait rien...

J'ai depuis une classe C break. Un moteur de tracteur mais beaucoup plus de confort et d'agrement...

Nos BMW sont toutes en 6 cylindres. Ça change beaucoup l' agrément !
Niveau équipement, j'ai cherché des autos très bien équipée, donc pas de soucis la dessus.
La dernière a, entre autre, les feux adaptatifs :c'est impressionnant d'efficacité. On reste en plein phare et les phares bougent pour ne pas éblouir en face !

[jlmartin94]

Quand j'ai vu la 307 cab j'ai de suite pensé à toi François

Pour ce qui est des "feux adaptatifs" Je suis vach ement enthousiaste ....
C'est peut être marrant derrière le volant quand tu croise quelqu'un'un en face (et encore) Mais ca marche absolument pas pour les bagnoles de devant ......

Vraiment la merde cette mode de rouler plein phare

[figoulu]

Quand j'ai vu la 307 cab j'ai de suite pensé à toi François

306 ::angel2

[gfbt]

[quote=jlmartin94 post_id=8833 time=1520579838 user_id=48]
Quand j'ai vu la 307 cab j'ai de suite pensé à toi François

Pour ce qui est des "feux adaptatifs" Je suis vach ement enthousiaste ....
C'est peut être marrant derrière le volant quand tu croise quelqu'un'un en face (et encore) Mais ca marche absolument pas pour les bagnoles de devant ......

Vraiment la merde cette mode de rouler plein phare
[/quote]

Non non. C'est très efficace. On voit clairement que le véhicule en face roule dans une zone laissée obscure par mon éclairage.

[gfbt]

Quand j'ai vu la 307 cab j'ai de suite pensé à toi François

306 ::angel2

Il n'y connaît rien ! ::angel2

[figoulu]

Ouais... en 2018 on a juste une soixantaine d'années de retard sur les américains

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1953-general-motors-ad-autronic-eye.jpg

[gfbt]

Ouais... en 2018 on a juste une soixantaine d'années de retard sur les américains

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1953-general-motors-ad-autronic-eye.jpg

Enfin, niveau finition, les américains ont 60 ans de retard sur les européens!

[mathieu30]

Sympa tes autos

[jlmartin94]

Ouais... en 2018 on a juste une soixantaine d'années de retard sur les américains

nan mais quand tu croise une voiture OK ....admettons .. gadget mais admettons .
mais quand t'es suivi pendant 200km par un fana de lampe à Iodes en plein phare ... ( surtout dans une voiture basse .. ) je t'assure que dans les 3 rétros c'est la fête . .

et là le merdier adaptatif ben il adapte rien du tout ..

C'est un peu le problème avec les "aides" multiples et variées .. le freinage auto , les phare auto , le parking auto , la vitesse auto ...

bientôt les conducteurs sauront plus du tout conduire , dans le même temps on refuse encore la voiture qui conduit toute seule .. ( hérésie en ce qui me concerne ) et on ajoute des gadgets à la con qui ne peuvent pas prendre en compte tous les paramètre .
Mais on s'en fout .. on roule bien à l'abri dans notre voiture , en faisant "confiance" à l'ingéniering pointu qui a développé une usine à gaz prête à tomber en panne .

bref .. Hors sujet ::angel2::

[figoulu]

Ouais... en 2018 on a juste une soixantaine d'années de retard sur les américains

Enfin, niveau finition, les américains ont 60 ans de retard sur les européens!

Les américains conçoivent leur voiture comme des frigidaires ou des machines à laver. Lorsque c'est usé on en change, et ça s'use plutôt vite, pour faire tourner l'économie. C'est un produit de consommation comme un autre. Aujourd'hui les américains n'achètent pas leur voiture, ils la payent à crédit ou la louent... Donc rien n'est fait pour être franchement durable, à part la motorisation surdimensionnée couplée à une boitoto pour un usage à 90km/h en ligne droite...

Les voitures (sont) étaient grosses, polluantes, confortables et optionnées tout ca pour faire vivre l'économie et faire des bornes sur les highway ou les interstates rectilignes à n'en point finir. Lorsqu'on va aux USA on s'apercoit que tout est fait pour consommer et si possible en grosse quantité, pour faire tourner l'économie. Au final l'auto est conçu dans cet esprit: un bien consommable, dont il faut acquerir 2 ans plus tard la nouvelle version...

La prise de conscience récente et l'invasion des véhicules japonnais dès les années 70 ont fait muter les gens vers aujourd'hui des véhicules asiatiques insipides. Dans les bouchons il n'y a plus que des Kia, nissan, Toyota, Lexus et autres suzuki On trouve aussi pour les nantis des Mercos et BM qui justement ont pour vertu (outre l'achat d'une image), d’être plus durables, moins gloutonnes, tout autant "technologisées", et plus performantes... Les marques de la GM sont à la traîne des japonaises, l’hégémonie s'est renversée et GM n'est plus le plus gros producteur automobile. C'est soit Toyota, soit Renault/Nissan/Mitsubishi selon les années. Tu parles d'un rêve...

L'auto américaine et son mythe sont derrières... Les GM et compagnie ne savent faire des succès qu'à coup de revival de Mustang, Camaro ou Firebird nées dans les années 60.
Les Gros 4X4 utilitaires genre Ford ou Chevy tiennent le haut du pavé dans les ruralités, mais meme les japonnais savent faire des copies conformes au point qu'on confond un nissan avec un Ford ou un GMC...

Fut un temps (dans les 50's / 60's) les carrosseries changeaient d'une année sur l'autre ! imaginez vous ca aujourd'hui ?

[gfbt]

Ouais... en 2018 on a juste une soixantaine d'années de retard sur les américains

nan mais quand tu croise une voiture OK ....admettons .. gadget mais admettons .
mais quand t'es suivi pendant 200km par un fana de lampe à Iodes en plein phare ... ( surtout dans une voiture basse .. ) je t'assure que dans les 3 rétros c'est la fête . .

et là le merdier adaptatif ben il adapte rien du tout ..

C'est un peu le problème avec les "aides" multiples et variées .. le freinage auto , les phare auto , le parking auto , la vitesse auto ...

bientôt les conducteurs sauront plus du tout conduire , dans le même temps on refuse encore la voiture qui conduit toute seule .. ( hérésie en ce qui me concerne ) et on ajoute des gadgets à la con qui ne peuvent pas prendre en compte tous les paramètre .
Mais on s'en fout .. on roule bien à l'abri dans notre voiture , en faisant "confiance" à l'ingéniering pointu qui a développé une usine à gaz prête à tomber en panne .

bref .. Hors sujet ::angel2::

t es vieux toi non??? ::angel2

[jlmartin94]

"mûr" .. pas vieux .. "mûr"

[gfbt]

"mûr" .. pas vieux .. "mûr"

tres mûr, c est presque pourri non????

[jlmartin94]

Pas encore
Cinglé sûrement ,ronchon probable
Mais pas encore moisi

Sinon, pour comparer viens avec ta beheme adaptative un soir.
On change de volant , je passe derrière avec l'adaptable en plein phare ...
On va voir combien de km il te faudra pour vieillir

[Rom1]

J'en étais sur. Il a oublié l'essentiel.
Quand j'ai rencontré Guillaume (2005), il avait des supers caisses :

Une Clio Chipie

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Et une superbe 106 verte pomme

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Puis après avoir vendu simultanément la 607 et la 993 C2, le voilà à pied.

Il a donc profité d'une superbe automobile française. Une voiture qui a fait rêver des générations de caravanistes.

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Passer de la voiture de ministre / et de sport à ça...

[mathieu30]

J'avais la même 106 verte ! Ma première caisse